Después de su retiro como piloto profesional, a finales de la temporada 2024, Aleix Espargaró debutará oficialmente con la marca del ala dorada en el Gran Premio de España. Así lo confirmó Honda, que hará uso de sus concesiones para probar sus avances en el circuito de Jerez.
El mayor de los hermanos Espargaró se despidió de MotoGP como ‘Il Capitano’ de Aprilia, el último equipo con el que compitió a tiempo completo en el Mundial. Sin embargo, su adiós —al igual que el de su hermano Pol— no fue definitivo: poco después se confirmó su incorporación al equipo de prueba s de Honda. Desde entonces, Aleix ha estado trabajando junto a Stefan Bradl como piloto probador de la firma nipona.
El 15 y 16 de abril, ambos estuvieron presentes en los test privados que Honda y Yamaha realizaron en el Circuit Ricardo Tormo de Valencia. Ahora, Aleix hará su aparición oficial durante el fin de semana de competencia del 25 al 27 de abril, donde después probará el nuevo motor de Honda, con el que el equipo espera resolver su principal déficit: la falta de velocidad punta.
Honda probará en Jerez mucho más que el nuevo motor
“A partir de Jerez, vamos intentar mejorar lo que no tenemos, si podemos encontrar más velocidad punta, nos puede ayudar mucho. Con estas motos, si no puedes correr en la recta, o por lo menos no perder mucho, es imposible pasar a final de recta”, declaró Alberto Puig, Team Manager de HRC, quien hizo su primera aparición en el paddock de MotoGP esta temporada durante el pasado Gran Premio de Qatar, en Losail.
Puig también adelantó que Honda llevará a Jerez varias actualizaciones importantes para maximizar el rendimiento de la RC213V. Estas novedades se pondrán a prueba durante el Test oficial de Jerez, programado para el lunes posterior a la carrera.
De esta manera, la marca más laureada en la historia del motociclismo cerrará un intenso mes de abril, cargado de ensayos y trabajo de desarrollo.
Honda busca recuperar su lugar entre los mejores equipos de la parrilla
Aunque aún hay camino por recorrer, los japoneses comienzan a ver frutos: actualmente ocupan el segundo lugar en el campeonato de constructores con 49 puntos, eso sí, a 99 unidades de Ducati, que continúa siendo la marca dominante en MotoGP. Sin embargo, la diferencia con el resto de los fabricantes no es tan amplia, por lo que seguir mejorando será clave para destacarse frente a Aprilia, KTM y Yamaha.
Puig también se refirió a los avances técnicos alcanzados durante la temporada:
"Ha habido una mejoría, y se nota en los pilotos. Están más contentos y mucho más cerca que el año pasado. En 2024 tuvieron muchos problemas. La moto, sin ser radicalmente diferente a la del año pasado, va mejor. Hemos hecho pequeñas cosas y al final eso se nota en el piloto, en el feeling, el tacto con el motor, el primer toque de gas. El piloto lo siente mucho más, es más lineal, y quieras que no, con estas motos, te ayuda a comprender mucho más rápido cómo controlarla".
La participación de Aleix Espargaró será clave para continuar con el desarrollo del equipo japonés. El piloto ya había estado presente en el Shakedown de Sepang y se ha mantenido activo físicamente, ya que entrena como ciclista profesional tras ser fichado por el equipo Lidl-Trek y participará en el Mundial de Gravel que se celebrará en octubre.
