Como cada año, con el inicio del Mundial, en cada categoría se piensa en algunos pilotos como favoritos para el título. Campeones mundialistas, subcampeones, debutantes o aspirantes de otros años suelen ser los más nombrados por todos. Después de un año en el que fue capaz de quitarse todos sus miedos, Johann Zarco se hizo con el título de Moto2 en 2015. El francés, después de esto, será el piloto vigilado por todos. El del Ajo Motorsport no ha dado el paso a MotoGP después de hacerse con el título, por lo que será el favorito sobre el papel de la categoría intermedia. Sobre el papel. Si realmente es el favorito o no, deberá demostrarlo en la pista ante sus rivales.
Por su parte, Álex Rins consiguió en su primer año en la categoría hacerse con el subcampeonato que le da la autoridad para ser otro de los pilotos a tener en cuenta. Un año de adaptación que sirvió al piloto mallorquín para coger la confianza suficiente que le permitió luchar en cada Gran Premio por el podio. Tras la marcha de Tito Rabat a MotoGP, Rins será una de las grandes bazas del motociclismo español en la categoría intermedia.
Otros nombres propios saldrán a la caza de estos últimos para pelear por un título que puede estar muy abierto. Sam Lowes, Thomas Luthi, Jonas Folger o Franco Morbidelli serán algunos de los pilotos encargados de batallar con los máximos favoritos al campeonato.
El británico ha sido uno de los pilotos que más ha destacado en los test de pretemporada. Dominando, sin ir más lejos, las últimas pruebas antes del comienzo del Mundial. Su Kalex se ha adaptado a la perfección a la pista qatarí y, sin ninguna duda, Lowes será uno de los pilotos a tener en cuenta para la primera prueba mundialista en la categoría intermedia. Habrá que ver si consigue aguantar hasta pelear el título a final de temporada, algo que no parece tan descabellado viendo su nivel mostrado en esta pretemporada.
Su paso del Speed Up a Federal Oil Gresini puede ser un punto a favor del piloto británico, que deberá encontrar en su nuevo equipo una motivación extra que le permita dar el máximo de sí mismo y mostrar su calidad a bordo de una Kalex que tendrá que exprimir para situarse entre los favoritos. El espectáculo estará servido de la mano de Lowes.
Thomas Luthi será otro año más el piloto encargado de representar al Garage Plus Interwetten en pista. Después de atraer nuevos patrocinadores, el suizo tendrá que trabajar duro si quiere recordar al piloto que fuera campeón en la categoría de 125 cc en el año 2005 con Honda. Para Luthi, este será el sexto año en la categoría intermedia. Tras estos seis años, el mejor resultado del piloto han sido varios cuartos puestos. Por ello, su intención desde el comienzo del mundial será empezar en peleando por lo más alto en Qatar.
Otros pilotos que tendrán que ser seguidos muy de cerca serán Jonas Folger y Franco Morbidelli. El alemán disputará el que será su tercer año en la categoría de Moto2 junto al Dynavolt Intact GP. Después del sexto puesto conseguido el pasado año, deberá dar un paso adelante y poner toda la carne en el asador para pelear por los puestos de arriba.
Para Morbidelli será el tercer año que disputará el mundial de Moto2 de forma completa, puesto que en su primer año, tan solo compitió en algunos grandes premios como San Marino, Motegi y Valencia. Tendrá la oportunidad de demostrar su valía y su calidad. Un año en el que además de los pilotos ya consolidados, el segundo grupo de favoritos tendrá mucho que decir. La primera batalla será en Qatar.