Marc Márquez reina en la vergüenza de Michelin

La carrera de Termas de Río Hondo será recordada los próximos años. Michelin dio una muestra de lo que no se debe hacer jamás. Por segunda vez desde que entró en el campeonato, dos de sus neumáticos explotaron (uno en pretemporada y otro en este GP). Pusieron en juego la vida de los 25 pilotos que se la juegan a más de 300 km/h sobre la moto. Y después del incidente, llegó la vergüenza. 

Primero prohibieron usar los dos compuestos que llevaron a Argentina y dieron otro neumático más duro. Llegó el día de la carrera y llovió en el Warm Up. Aun más madera. Si la prueba era en mojado no había problemas con las gomas. Se usaban las de agua y no había riesgo. Pero se secó con el paso de las horas y Michelin evindenció todavía más la vergonzante situación. La carrera se redujo a 20 vueltas y los pilotos podían usar los neumáticos retirados con anterioridad. Sin explicaciones. No solo se usaban nuevamente las gomas descartadas, sino que los pilotos tenían hacer un cambio de moto durante la prueba. Tenían que entrar al pit lane entre los giros 9 y 11, o se mostraría bandera negra.

Con ese guión, la prueba estuvo a punto de cambiar en la primera curva. Iannone no hizo un strike de milagro. Encaró el primer viraje muy colado, golpeó a Márquez y casi se lleva por delante a Pedrosa, que cayó a la cola del pelotón. Lo aprovechó Lorenzo para colocarse primero. No le duró mucho la alegría, ya que fue perdiendo posiciones paulatinamente. Dovizioso, Márquez, Rossi, Iannone y hasta Miller se deshicieron del campeón. El 99 no tuvo su mejor carrera y se fue al suelo. Primer cero del año y ya va a remolque de los otros favoritos.

Márquez sentencia en boxes

Márquez y Rossi eran los pilotos con mejores sensaciones sobre el asfalto. El español cogió la cabeza de carrera y abrió un pequeño hueco sobre sus perseguidores que rápidamente solventó el italiano. Rossi se puso al colín de la Honda y al primer intentó lo rebasó. Márquez no se achantó por las polémicas del pasado y se la devolvió. Las hostilidades se calmaron y vieron pasar los giros hasta llegar el momento del cambio de moto. Entraron a la vez, pero Márquez coló a Rabat entre él y Rossi al salir. El transalpino tampoco mostró mucho ritmo en su salida y en solo un giro se vio a más de dos segundos del de Honda. Una ventaja que fue creciendo con el paso de las vueltas hasta ver la bandera a cuadros. Márquez se reencontró con la victoria y tuvo recompensa doble: sale de Termas de Río Hondo con el liderato bajo el brazo.

La segunda posición parecía decidida, pero el rendimiento de Rossi respecto a la primera parte de la carrera no se asemejaba en nada. El de Yamaha se vio alcanzado por Viñales y las dos Ducati oficiales, que llegaban como un auténtico tiro. Los tres dieron caza al doctor y pusieron en jaque la segunda plaza del 46. Viñales se puso a rueda de Rossi y disponía de un ritmo superior. Lo lógico era adelantarlo pero llegó la fatídica curva 1. El español perdió el agarre en el tren delantero y se fue al suelo, perdiendo toda opción de podio.

Iannone regala el podio a Pedrosa

Viñales falló en su intento de superar a Rossi, pero tanto Iannone como Dovizioso no dudaron. Ambos rebasaron a su compatriota y tenían el podio prácticamente seguro. Pero Iannone demostró una vez más que encima de la moto hay que pensar. En lugar de conformarse con el tercer lugar y cerrar el Gran Premio con podio, intentó un interior imposible a Dovizioso en la última curva. Se fue al suelo y se llevó con él a su compañero. Segundo cero del curso y arruinó el doble podio de Ducati. Un podio al que subió Pedrosa, después de la maniobra de los Andrea Paradójicamente, Iannone dio al 26 lo que le quitó en el inicio de la carrera.

La cuarta posición fue para un sorprendente Eugene Laverty. El británico aprovechó un incidente entre Barberá y Pol Espargaró en el último giro, que entraron quinto y sexto respectivamente. Bradl cruzó la línea por meta, por delante de Bradley Smith, Tito Rabat -su mejor resultado- y Álvaro Bautista. Solo acabaron la carrera 13 pilotos y precisamente Dovizioso logró esos tres puntos al entrar corriendo empujando la moto.

Clasificación completa