Um incidente muito estranho e muito assustador, acompanhado de uma dose certa de sorte. Foram com essas palavras que o piloto espanhol Fernando Alonso, da McLaren, descreveu o acidente do qual foi vítima juntamente com Kimi Raikkonen, da Ferrari, durante o Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1, no último domingo (21). O alemão Nico Rosberg, da Mercedes, venceu a prova, com Lewis Hamilton chegando em segundo e o brasileiro Felipe Massa em terceiro.

A batida entre os dois pilotos aconteceu logo depois da largada, ainda na segunda curva do circuito Red Bull Ring de Spielberg. Após perder o controle de seu carro de forma inesperada, Raikkonen escapou da pista pela esquerda e, antes de se chocar contra um muro, foi atingido pela McLaren de Alonso que vinha em alta velocidade. Após a colisão, o carro do espanhol passou por cima da Ferrari do finlandês. “Tive sorte de não acertá-lo na cabeça”, reconheceu Alonso.

O motivo pelo qual a McLaren do piloto espanhol não atingiu em cheio a cabeça do finlandês é que, já há alguns anos, os carros de Fórmula 1 possuem proteções laterais no cockpit que funcionam exatamente para proteger o crânio dos automobilistas após capotagem ou acidentes iguais ao do último domingo. “Por sorte, nós dois estamos bem”, celebrou Alonso, aliviado.

Com a corrida já finalizada na Áustria, o piloto espanhol comentou o acidente entre ele e Raikkonen. “Obviamente foi bem assustador. Na hora, eu não conseguia ver o que tinha acontecido, só conseguia ver o céu. Quando olhei no retrovisor, vi um carro embaixo do meu. Pulei rapidamente e chequei se ele estava bem”, disse.

A colisão ganhou destaque pela forma estranha com que ocorreu. De imediato, observando em vários ângulos as imagens do momento do acidente, era complicado decifrar se o erro partiu de Raikkonen ou se a Ferrari do finlandês só passou a ficar desgovernada após um toque de Alonso. Já nos boxes, porém, o Homem de Gelo explicou que perdeu a traseira do carro. De acordo com a direção da prova, o choque foi normal de corrida e, por isso, ninguém recebeu punição.

“Foi em um lugar muito estranho, bem depois da curva. Não sei a razão nem por que esse descontrole foi tão agressivo. Mas no fim o resultado seria o mesmo. Eu não sei se o Alonso me tocou antes ou depois de sair da pista. Minhas rodas traseiras começaram a girar em falso e escapei para a esquerda, o que não é comum”, descreveu Raikkonen, se mostrando intrigado com o ocorrido.

“Foi um acidente bem estranho. Kimi perdeu o carro na 5ª marcha ou algo parecido. Ele começou com pneus macios, o que não ajuda para alcançar o nível ideal de aderência. Ele saiu da curva 2 destracionando muito e com o carro se movendo. Todos estavam o ultrapassando, pela direita, pela esquerda… Quando ele perdeu o controle, eu estava passando pela esquerda. Eu estava no lugar errado. Eu freei tudo, mas minhas rodas estavam no ar”, concluiu Alonso.