Rosberg larga na frente pelo GP da China

Com um clima mais amigável do que o cenário chuvoso das sessões anteriores, a Mercedes não perdeu o posto de equipe dominante nos treinos de classificação, com Nico Rosberg tomando a pole do GP da China, a primeira vez que o alemão largará na frente este ano.

Começou o treino de classificação e a princípio a presença de pontos molhados na reta dos boxes fez os pilotos optarem por pneus intermediários, exceto por Pascal Wehrlein que colocou super macios de início, e foi um desses trechos molhados, aliado a uma parte irregular da reta dos boxes que fez o mesmo Wehrlein rodar e bater, trazendo a primeira bandeira vermelha do dia, a qual durou mais de 20 minutos. Nesse meio tempo, Lewis Hamilton viu sua classificação se tornar um drama pois o sistema de recuperação de energia de sua Mercedes estava apresentando problemas, e apesar dele ter saído para tentar volta rápida, teve de recolher e larga do fundo do grid .

A zona de eliminação no final contou com o par de carros da Renault, Esteban Gutierrez, que ainda não conseguiu achar bom ritmo com a Haas, e Rio Haryanto fechando a tabela.

O Q2 demorou a receber algum movimento na pista, pois coube a Felipe Nasr a incumbência de abrir os trabalhos com 10 minutos para o fim da sessão.  Logo depois Nico Rosberg se estabeleceu na primeira posição e os carros da Force India que vinham imediatamente atrás foram separados pelo par da Toro Rosso e eventualmente passados pelas Red Bull, com Daniel Ricciardo a frente. Com 2 minutos para o fim, Kimi Räikkönen e Sebastian Vettel conseguiram colocar a Ferrari a frente de Rosberg, pouco antes do pneu do carro de Hülkenberg se desprender e causar uma bandeira vermelha. Sem tempo hábil para uma volta rápida, a sessão foi encerrada.

Na zona de eliminação, somente Felipe Massa conseguiu fazer uma volta rápida o bastante para tentar se livrar da degola, visto que Fernando Alonso, Jenson Button, Romain Grosjean, Marcus Ericsson e Felipe Nasr cronometraram voltas, mas entre analisar o melhor para a pista que ainda estava secando e o infortuno acidente de Hülkenberg, muito tempo foi perdido e a chance de uma segunda volta rápida se esvaiu.

Com a pista com pouquíssimos traços de água, o Q3 começou com o pneu super macio sendo a escolha óbvia, e foi com este composto que Nico Rosberg cronometrou 1:36.111 e se lançou a frente. Daniel Ricciardo tentou alcançá-lo, mas foi Räikkönen que roubou a pole provisória, marcando 1:35.972.

O dois últimos minutos do Q3 ficaram para aqueles tentando uma segunda volta rápida, e Rosberg trabalhou rápido e limpo ao fazer 1:35.402. Para pura surpresa, Ricciardo se colocou no segundo posto, e como nem Vettel nem Räikkönen conseguiram achar melhoras, Rosberg pôde finalmente comemorar a primeira pole de 2016, com Ricciardo dividindo a primeira fila.