Todo vuelve a la normalidad en Austin. Al menos, a la cotidianidad incontestable de esta temporada de Fórmula 1. La breve sacudida sufrida en la tabla de tiempos en la primera sesión de entrenamientos, con Fernando Alonso como cabeza pensante y principal agitador, cesó tan rápido como desapareció la niebla del Circuito de las Américas. La huida de la climatología adversa atrajo hacia la superficie a un Sebastian Vettel que se había refugiado en los malos registros en la mañana del viernes. Pero todo cambió. El piloto alemán logró el mejor tiempo (1:37.305) en los Libres 2 del Gran Premio de los Estados Unidos, flanqueado por su compañero de equipo, Mark Webber, y por su compatriota de Mercedes, Nico Rosberg.
El ritmo de los Red Bull sólo pudo compararse con el de los Mercedes
Red Bull recuperó el liderazgo habitual que parecía perdido en la primera sesión. El ritmo impuesto por los monoplazas de la escudería austríaca sólo pudo compararse -y en contadas ocasiones- al que imprimieros los Mercedes de Rosberg y Hamilton. No obstante, las primeras hostilidades y alternancias en la tabla de tiempos acabaron con un pacto de no agresión que llevó a Vettel y Webber a las dos primeras posiciones y al equipo alemán a gobernar la segunda fila. Resultado positivo para ganar confianza de cara a la Clasificación del sábado, clave para el devenir del subcampeonato en el Mundial de Constructores.
La segunda sesión de entrenamientos se encargó con rapidez de demostrar que los Libres 1 habían sido muy atípicos. La casualidad había llevado entonces a Fernando Alonso a la primera posición, ya que el asturiano no pudo continuar con la línea competitiva demostrada por la mañana. El piloto español sólo pudo terminar décimo, en una clara muestra del constante receso del nivel de su monoplaza. No obstante, el bicampeón del mundo finalizó por delante de su compañero Felipe Massa (12º), quien lleva varios Grandes Premios con un rendimiento ascendente.
Mucha actividad en pista en el tramo inicial de la sesión
La desaparición de la niebla y la llegada del sol no fue un indicador de brillantez en las trazadas, en los tiempos y en el espectáculo. La agobiante actividad en pista durante los primeros minutos, causada por el recorte en la duración de la primera sesión, encontró su contraposición en la ausencia de competitividad en el tramo final de los entrenamientos. El único aspecto destacable de los últimos minutos fue el episodio cómico protagonizado por la grúa, que intentaba sacar del circuito al monoplaza de Marussia abandonado de Chilton. En su labor, la máquina se quedó atascada en la grava durante varios minutos, provocando que la bandera amarilla extendiera su legislatura hasta rozar el final de la sesión.
No fue una sesión de sorpresas. Esta vez los McLaren no encontraron la competitividad demostrada en la primera sesión. Sobre todo el británico Jenson Button, que había sido segundo por la mañana pero sólo consiguió terminar noveno en los Libres 2. Buen nivel de pilotaje de Heikki Kovalainen (5º), sustituto de su compatriota Kimi Räikkönen en Lotus para los últimos dos Grandes Premios. Sorpresiva la sexta plaza de Gutiérrez y la bajada en el rendimiento de Grosjean, que acabó octavo a casi un segundo de Vettel.
El caos acontencido en los Libres 1 no tuvo continuidad en la segunda sesión
La llegada de la normalidad atajó las ilusiones de los aficionados que esperaban un cambio en el guión. El caos y las ilusiones en este Mundial de 2013 tienen una fecha de caducidad muy próxima en el tiempo. No es el consumismo de la sociedad globalizada el que fuerza esta situación, sino el dominio abrumador de Red Bull y la presencia en los circuitos de un Sebastian Vettel insaciable. Los espejismos distorsionan la realidad, no son un fiel reflejo de ella.
Tabla de tiempos - Entrenamientos Libres 2 - GP de los Estados Unidos
Pos | No | Driver | Team | Time/Retired | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 1:37.305 | 35 | |
2 | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing-Renault | 1:37.420 | 0.115 | 37 |
3 | 9 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:37.785 | 0.480 | 38 |
4 | 10 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:37.958 | 0.653 | 38 |
5 | 7 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 1:38.073 | 0.768 | 41 |
6 | 12 | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | 1:38.229 | 0.924 | 40 |
7 | 11 | Nico Hulkenberg | Sauber-Ferrari | 1:38.254 | 0.949 | 40 |
8 | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 1:38.255 | 0.950 | 33 |
9 | 5 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:38.269 | 0.964 | 34 |
10 | 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:38.461 | 1.156 | 33 |
11 | 15 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:38.719 | 1.414 | 31 |
12 | 4 | Felipe Massa | Ferrari | 1:38.938 | 1.633 | 37 |
13 | 6 | Sergio Perez | McLaren-Mercedes | 1:38.941 | 1.636 | 31 |
14 | 19 | Daniel Ricciardo | STR-Ferrari | 1:39.246 | 1.941 | 28 |
15 | 14 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1:39.410 | 2.105 | 34 |
16 | 17 | Valtteri Bottas | Williams-Renault | 1:39.512 | 2.207 | 37 |
17 | 18 | Jean-Eric Vergne | STR-Ferrari | 1:39.579 | 2.274 | 36 |
18 | 16 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 1:39.784 | 2.479 | 33 |
19 | 20 | Charles Pic | Caterham-Renault | 1:40.376 | 3.071 | 39 |
20 | 21 | Giedo van der Garde | Caterham-Renault | 1:40.563 | 3.258 | 35 |
21 | 23 | Max Chilton | Marussia-Cosworth | 1:46.226 | 8.921 | 31 |
22 | 22 | Jules Bianchi | Marussia-Cosworth | 1:47.009 | 9.704 | 20 |
|Autoría imágenes: GpUpdate / F1.com (tabla de tiempos)|