Seguramente para sus aficionados y el propio Fernando, el sexto puesto conseguido hoy por el piloto asturiano en la clasificación del Gran Premio de los Estados Unidos, ha sido uno de los logros que mayor reconocimiento ha tenido a lo largo de la temporada. Con un F138 parado en la evolución desde Singapur, con graves problemas de tracción en salida de curvas lentas por su falta de carga aerodinámica, el resultado de hoy en Austin brinda a Alonso y Ferrari una magnífica oportunidad desde la que plantar batalla en el reñido duelo que mantienen con Mercedes por la segunda posición del título de Constructores.
Las condiciones de la pista del Circuito de las Américas fueron clave en la primera parte de la clasificación, dado que el viento afectó considerablemente al rendimiento de los coches, aunque la situación fue mejorando gradualmente: “Creo que ha sido una buena crono, pero el "Cuando estás en activo, en el coche bien. El problema suele venir por las noches" fin de semana en general ha sido difícil para nosotros, con mucha falta de ritmo. En carrera normalmente mejoramos y ayer las tandas largas fueron mejor, así que era importante hoy hacer una buena posición de parrilla. Salió bien, los tiempos muy ajustados, ya que en una décima puedes estar octavo o tercero. Somos sextos, así que la mitad de contento".
Preguntado por el objetivo de mañana, Alonso no ocultó la alegría de poder salir cerca del equipo Mercedes e intentar atacar para restarles puntos: "Contentos de poder intentar salir cerca de Mercedes. Felipe va a salir con Rosberg, yo saldré con Hamilton, intentaremos acabar delante de ellos para, en esa lucha por los constructores intentar acabar delante"
El asturiano, que partirá mañana por el lado sucio de la pista, cree que será un factor especialmente adverso debido a la particulariedad de la pista de Austin: "Sí, aquí es uno de los sitios donde, al menos año pasado, era de los peores. Fue cuando el equipo optó por “Creo que ha sido una buena crono, pero el fin de semana en general ha sido difícil" cambiar incluso la caja de cambios a Felipe para salir los dos por la parte limpia. Es lo que toca, sextos, esperamos minimizar esa perdida. Igual perdemos esa posición con Sergio, que es séptimo, pero intentaremos ganarla con Hulkenberg, que es cuarto por delante de nosotros y también saldrá por la parte sucia. Por tanto, carrera abierta. Tenemos que hacer una buena carrera y, como digo, sobre todo acabar por delante de Mercedes".
Preguntando sobre los cambios introducidos en el F138, el piloto de Ferrari ha declarado que los reglajes del F138 son mejorables, aunque piensa que existe un factor que será aún más determinante mañana: los neumáticos. "Bueno, cambiamos todo prácticamente porque la "Tenemos que hacer una buena carrera y sobre todo acabar por delante de Mercedes" verdad es que no nos encontrábamos muy bien con las sensaciones del coche. Algunas de cosas probamos esta mañana tampoco fueron demasiado bien, porque estábamos muy atrás. En crono volvimos a la mitad, no creo que hayamos dado todavía con la tecla, lo más importante es hacer funcionar los neumáticos. El coche es exactamente el mismo en cuanto a reglajes, carga aerodinámica y todo de India. Allí éramos bastante competitivos y aquí no lo éramos. Por tanto, es una cuestión de que los neumáticos no los hacíamos funcionar. A ver mañana si la temperatura nos ayuda o ayuda a los demás".
Por último, Fernando quiso mandar un mensaje tranquilizador a sus seguidores acerca de su estado físico: "Bueno, bien. Ayer bien, por la noche luego tenía algún dolor y esta mañana me levanté con más dolores, pero ahora bien. Cuando estás en activo, en el coche bien. El problema suele venir por las noches, así que mañana en la carrera cero problemas".
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