De séptimo a quinto. De nuevo, a vuelto a repetirse el guión, el camino trazado en diez Grandes Premios que han dado forma a una nueva temporada de Fórmula 1 que ya afronta su ecuador. Mitad de temporada y una vez más, en Hockenheim, con o sin FRIC, con o sin lluvia, el resultado sigue siendo el mismo para Fernando Alonso. El bicampeón español cruzó la línea de meta del Hockenheimring en quinto lugar, después de haber marcado ayer sábado el séptimo mejor tiempo de la Clasificación.

El Gran Premio de Hockenheim no se ha quedado atrás en cuanto a frenetismo se refiere, respecto de la carrera que hace dos semanas tuvo lugar en Silverstone, con el español de protagonista en gran parte de estas luchas. Fernando Alonso ha tenido hoy que hacer frente a todo tipo de inconvenientes para labrarse una quinta posición que no se asemeja demasiado brillante pero que, visto lo que puede ofrecer el F14-T, tiene muchísimo trabajo a las espaldas.

El piloto de Ferrari pudo recordar su lucha cuerpo a cuerpo con Vettel, con imágenes muy similares a las que nos dejó el Gran Premio de Gran Bretaña. Finalmente, el alemán volvió a llevarse el mano a mano. No obstante, con Ricciardo fue distinto, en una lucha en la que el español tuvo la oportunidad de atacar al final con gomas más frescas: "Hoy hemos podido disfrutar de varias batallas interesantes, tal y como sucedió en Silverstone. Ha sido una carrera muy emocionante, con varias luchas en las que han intervenido largas filas de coches, con batallas en paralelo, etc. Por suerte, tuve la oportunidad de atacar a Ricciardo en la recta final de la carrera, cuando iba con gomas más frescas tras la última parada." -afirmó, al respecto de sus luchas con los Red Bull, que han marcado la tónica de este Gran Premio.

A tenor de esta última parada, mal planteada por Ferrari, y que derribó de un plumazo sus opciones de poder luchar con Sebastian Vettel, el español ha aceptado con resignación el lugar que hoy por hoy les corresponde, explicando, al mismo tiempo, la razón de por qué no pudo anticiparse ese último paso por boxes: "La estrategia planteada era la de montar los neumáticos más blandos [superblandos] en el último pit-stop, pero estas gomas ya estaban usadas en Q2, y por eso no pudo adelantarse esa tercera parada, ya que luego habríamos sufrido mucho con la degradación, sobre todo hoy que los neumáticos se han visto muy castigados en las tandas más largas." "De hecho, daba prácticamente lo mismo. La lucha con Vettel estaba muy comprometida pero tuvimos la oportunidad de aventajar a Ricciardo. Parar antes o después no habría cambiado en nada el resultado. Nos gustaría, por supuesto, tener opciones a pelear por posiciones más delanteras, pero es lo que toca, sumar cada domingo y ayudar al equipo."

El piloto de Ferrari, que le ha sacado hoy un total de seis posiciones a su compañero Kimi Räikkonen, en un fin de semana con poco brillo para el finés, también ha especulado con una carrera con lluvia, y que también pudo tener Safety Car a falta de 17 vueltas para el final, debido al accidente de Adrian Sutil en la recta final de la carrera: "Tuvimos un momento de debate con el equipo por radio sobre si finalmente salía el Safety Car. Finalmente no salió, y eso, en cierta medida nos ha venido bien. Habríamos tenido que rodar 17 vueltas con los superblandos, algo que habría sido difícil de aguantar. El radar -explicaba al respecto de una hipotética lluvia que no hizo acto de presencia- daba posibilidad de que cayera alguna gota, pero con o sin agua, habría sido difícil." El español también comentó el accidente entre Magnussen y Felipe Massa en la primera vuelta de la carrera: "También tuvimos suerte en la salida. El toque entre Massa y Magnussen nos ha permitido ganar dos posiciones gratis. En cierta manera, ha sido de ayuda."

Fernando Alonso concluía de nuevo una carrera en la zona de puntos, pero lamentaba haber perdido el puesto en el mundial de constructores con el equipo Williams, principal rival en el campeonato de constructores, que se ha escapado un poco más del alcance de los italianos con el segundo puesto de un Valtteri Bottas que ha firmado el podio número 300 para el equipo de Grove: "Hemos hecho una carrera en la línea de las anteriores, con lucha, de dar el máximo del coche. Hoy Williams se aleja un poco más, con el podio de Bottas y teniendo en cuenta que seguimos sumando con un sólo coche. Esperamos mejorar para Hungría." -ponía así la vista en el próximo Gran Premio, que tendrá lugar el próximo domingo y no como habitualmente, con una semana por medio de descanso.