Cuarta posición en el Mundial de Pilotos y terceros en el Mundial de Constructores. La situación de Valtteri Bottas y Williams ha dado un giro radical en los últimos 365 días, y es que hace un año, el piloto finlandés conseguía en el trazado de Austin sus primeros puntos en la Fórmula 1. Este fin de semana, un año después, llega a Estados Unidos con ganas de lograr un nuevo podio y afianzarse en su cuarta plaza en la tabla.
La octava posición que logró en el Gran Premio de Estados Unidos hizo que Bottas lograra los primeros cuatro puntos de su vida en Fórmula 1. Solo en la temporada 2014, con 16 carreras disputadas hasta la fecha, la cifra asciende ya a 145 puntos, por lo que la evolución del equipo y el piloto son más que evidentes.
"Tengo grandes recuerdos de aquí, es genial volver de nuevo. Es un buen circuito, a todos disfrutamos pilotando aquí. El ambiente, todo es genial. Menudos 12 últimos meses. Han sido realmente buenos para nosotros, hemos mejorado paso a paso, dimos un gran paso adelante en invierno y ahora estamos en una muy buena posición. Pero creo que aún podemos mejorar el año que viene, ese es el objetivo. Nuestro objetivo es hacerlo mejor que en esta temporada y estoy seguro de que es posible", comentó Valtteri Bottas en la rueda de prensa de pilotos de la FIA que tuvo lugar este jueves en Austin.
Teniendo en cuenta las características del circuito de Austin, es posible que los Williams se adapten bastante bien al trazado norteamericano y puedan ofrecer un gran rendimiento en pista, tal y como han hecho en muchas de las carreras de esta temporada: "Creo que no deberíamos ir mal. Podemos ser fuertes aquí. Va a ser difícil estar tan cerca de los Mercedes como estuvimos en Sochi pero creo que deberíamos ir bien y seguro que vamos a tener una gran lucha con Red Bull y Ferrari ", dijo el finlandés.
Uno de los temas más hablados en el paddock del Circuito de las Américas está siendo la retirada de las escuderías Caterham y Marussia por problemas económicos. Este fin de semana solo correrán 18 monoplazas en pista y esto ha traído de nuevo el debate del tercer coche: "Creo que es un tema interesante. Todo el mundo quiere ver más coches en la pista y cuántos más mejor, así que solo tenemos que descubrir cuánto tiempo tardarían los equipos en hacer que esto suceda. Pienso que sería muy interesante. No veo, como piloto, ningún inconveniente en que esto suceda", explicaba el piloto de Williams.
Los cambios de reglamentación de esta temporada están causando modificaciones en las estrategias de carrera en todos y cada uno de los circuitos de la temporada con respecto a las carreras del año anterior, y el Gran Premio de Estados Unidos no se va a librar de ello. La menor carga aerodinámica de los monoplazas, sumado al mayor peso de los coches y par motor van a dificultar las estrategias a una parada que hemos visto en el pasado en Austin y los pilotos esperan que así sea, para dar mayor espectáculo al público que año tras año abarrota las gradas del Circuito de las Américas.
"Pienso que definitivamente va a ser más difícil hacer una parada por los cambios que se han introducido desde el año pasado. Además tenemos neumáticos más blandos, por lo que creo que va a ser más difícil. Esperemos que lo sea, para los fans, ya que más de una parada es mejor para ellos, así que ya veremos", dijo Valtteri.
Como comentó Bottas en la rueda de prensa, Pirelli ha decidido escoger neumáticos un escalón más blandos para algunas de las carreras de esta fase final del campeonato y hay diversidad de opiniones al respecto en la parrilla: "Creo que muchas veces podían haber sido un poco más agresivos, pero ahora creo que Pirelli está reaccionando, haciendo cambios para lo que resta de año, así que es una buena noticia porque todo el mundo está siempre aprendiendo más sobre los nuevos compuestos. Posiblemente hay algunas cosas que se podrían haber hecho mejor, pero es muy fácil hablar después", comentó el finlandés en la rueda de prensa.
El trazado de Austin se encuentra muy cerca de la frontera con México y muchos son los mexicanos que se acercan cada año al trazado estadounidense a apoyar a sus pilotos Sergio Pérez y Esteban Gutierrez. La afición por la Fórmula 1 en México ha crecido radicalmente en los últimos años y todo ello culminará con la llegada del Gran Premio de México al campeonato en 2015: "Me gusta mucho descubrir nuevos lugares y nuevos circuitos. Creo que es bonito, pero a la vez es bueno mantener la historia de la Fórmula 1 como parte del calendario, así que lo importante es tener una buena combinación de ambas, que es lo que creo que hay en la actualidad más o menos", dijo Valtteri Bottas sobre la introducción de la carrera de México o la de Azerbaiyán (planeada para el mundial de 2016).
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