Después de espera dos semanas para que la acción volviera a la pista, los pilotos aterrizaban en el Gran Premio de Abu Dhabi, última carrera de la temporada en la que los compañeros de equipo en Mercedes, Nico Rosberg y Lewis Hamilton lucharán por auparse como campeones del mundo, podría ser el doble del inglés o el debut del alemán.
Para este Gran Premio, Pirelli decidía hacer acto de presencia en el Circuito de Yas Marina con los neumáticos blandos, con banda amarilla y los compuestos superblandos, con banda roja. Con una hora y media por delante por probar, al tener el domingo doble puntuación todos los pilotos tendrían que sacar lo máximo de ellos.
Comienza la acción
De manera puntual, el semáforo cambiaba de color y se ponía en verde para que los pilotos pudieran comenzar a salir a pista. En los primeros compases de la sesión todos los pilotos realizaban la vuelta de instalación y volvía a los boxes, salvo Jenson Button y Pastor Maldonado, los cuales comenzaban a apretar desde el primer momento.
Kevin Magnussen, aprovechaba esta sesión para realizar pruebas aerodinámicas con unos sensores colocados sobre los pontones laterales que recogen las sensaciones que aporta el alerón delantero del McLaren. En el primer asalto real con todos en pista, Nico Rosberg marcaba la pauta por delante de su compañero marcando un tiempo de 1:44.860, quedando Lewis Hamilton a tres décimas.
Los Williams comienzan mal
Comenzaban los problemas para los Williams, ya que a través de un mensaje de redio, Felipe Massa avisaba de problemas en su Williams volviendo a boxes con problemas en uno de sus pontones, mientras que Valtteri Bottas volvía a boxes sin el pontón lateral derecho que se desprendió del Williams en pleno segundo sector, por el cual ni el finlandés ni el brasileño podrían volver a salir a la pista en lo que quedaba de sesión.
Tras pasar la primera media hora de la sesión, los pilotos tenían que devolver el juevo extra que la FIA les proporcionaba, lo cual producía que la acción quedase desierta sobre la pista viendo como muchos pilotos decidían bajarse del coche para estar más cómodos. Sebastian Ocon y Sebastian Vettel serían dos de los primeros en montar los neumáticos blancos y salir a pista a rodar.
Con poco más de media hora para terminar la sesión, Sebastian Vettel y Kevin Magnussen estaban a punto de tocarse al terminar la primera recta larga, siendo el alemán el encargado de levantar la mano para protestar por una acción previa. Los tiempos poco a poco comenzaban a mejor, y a la vez que Sebastian Ocon se pasaba de frenada en la curva once, el español Fernando Alonso se aupaba a la tercera posición a 1.7 segundos.
La acción iba poco a poco decayendo sobre el Circuito de Yas Marina, ya que a falta de poco menos de un cuarto de hora para finalizar este primer embite, tan solo había seis pilotos, entre ellos Will Stevens, el cual tras tener problemas marcaba su primer crono a falta de tan solo diez minutos para el final, quedándose a más de once segundos de Lewis Hamilton, el cual ocupaba la primera posición en esos momentos.
Hamilton marca la pauta
Al final de los primeros noventa minutos de prueba sobre el desierto, Lewis Hamilton concluía con el mejor tiempo marcando un crono de 1:43.476, concluyendo con 0.133 décimas por delante de Nico Rosberg. En la tercera posición finalizaba Fernando Alonso, justo por delante de su sustituto la próxima temporada, el alemán Sebastian Vettel.