Finalizan los dos días de probaturas y ensayos de cara a la siguiente temporada en Abu Dabi. De aquí, hasta frebero. Mucho tiempo entre medias para mejorar todo lo mejorable. Que no es poco. Bien de esto sabe Éric Boullier, jefe deportivo de McLaren-Honda, que ha visto como su monoplaza sólo ha podido rodar este miércoles dos vueltas tras una larga noche de trabajo preparando el coche. "Es difícil de entender", ha declarado.
Toda esa expectación que se creó en torno a la presentación del nuevo MP4-29 se ha quedado en eso, expectación. Quizás con decepción mezclada. Si bien es cierto que aún queda mucho para los próximos test en febrero, parece claro que quedan aún más cosas que pulir para que el Mclaren tenga algún parecido al diamante que se espera de él. "Para ser honesto, prefiero encontrarme estos problemas aquí en Abu Dabi que descubrirlos en Jerez, en febrero", siguió hablando Boullier. Mucho trabajo por delante para el equipo de Woking.
Los jóvenes pisan fuerte
Por otra parte, estos test han dejado entrever el prometedor futuro que le espera a este deporte. La inexperiencia se ha hecho paso en Mercedes, un Ferrari y un Toro Rosso. El alemán Wehrlein ha sido el más rápido, seguido por Raffaele Marciel y Max Verstappen. Este último, gran rival de Carlos Sainz Júnior por un asiento la temporada que viene, que ya rodó el primer día de ensayos quedando a tan sólo dos décimas de Ricciardo. No tendrá fácil entrar en el circo de la Fórmula 1, pese a que Jean-Éric Vergne ha confirmado que deja la escudería austriaca tras tres años.
Este martes, fue Valtteri Bottas el más rápido en el primer día de rodaje en Yas Marina. El finés, que ha acabado la temporada de dulce, quiere comenzar desde este mes de noviembre su preparación a un año en el que Williams promete dar un paso más. Segundo, fue el Ferrari de Kimi Räikkönen, seguido de Nico Rosberg y el Force India de Jolyon Palmer. La Fórmula 1 no volverá hasta el mes de febrero, donde los equipos llevarán sus monoplazas a Jerez y a Barcelona para completar la pretemporada 2015, la cual servirá para poner todo a punto de cara al próximo Gran Premio de Australia de 2015.
Lejos del asfalto
Además de despedidas como las de Jean-Éric Vergne o la de Jenson Button, estos test de Abu Dabi han dejado una de las curiosidades de cara a la temporada que viene. Force India ha incorporado a su VJM07 el revolucionario sistema Info Wing, creado por Anthony Hamilton, padre del reciente campeón del mundo. Este permite al espectador saber datos del piloto como saber en que posición está, lugar en el circuito o compuesto de neumáticos que calza. El sistema está compuesto por dos pantallas de fibra de carbono dos pantallas LED colocadas encima de la toma de aire superior del coche.
Sebastian Vettel no pudo probar el Ferrari en estos dos días en Yas Marina. Red Bull no le dejará marchar hasta 2015 y, por lo tanto, febrero será el mes en el que veamos al cuatro veces campeón del mundo montará al Cavallino Rampante. Pese a todo, al alemán ya se le pudo ver en el box de Ferrari al término de la carrera, algo que no ha sentado muy bien en el equipo de Horner. El austriaco Helmut Marko duda sobre la legalidad de este acto: "No es correcto legalmente, pero no me podría preocupar menos".