Hoy ha comenzado la última jornada de test en el Circuit de Catalunya-Barcelona y los equipos han empezado a poner poco a poco sobre la pista barcelonesa el potencial del cual gozan esta nueva temporada de Fórmula 1 2015.
Y es por ello que los tiempos hoy en Montmeló han sido rebajados con relativa facilidad respecto al mejor logrado por Romain Grosjean la semana pasada. Felipe Massa ha logrado la 'victoria' en el primer día de test en Barcelona con un tiempo de 1:23.500 con neumáticos blandos.
El brasileño ha sido uno de los pilotos más activos del día con 103 vueltas a bordo del FW37, combinando tandas cortas por la mañana con algunas más largas de 10 vueltas en la jornada vespertina.
En todo momento se ha podido observar un monoplaza docil en curva rápida y rápido de tracción en salida de lenta, verificando las buenas sensaciones que la escudería de Grove ha venido dando desde Jerez.
En segunda posición ha quedado el Sauber de Marcus Ericsson, que con el neumático superblando se ha quedado a siete décimas del tiempo del piloto de Williams. El piloto de Sauber ha sido el más activo del día con 122 vueltas, conseguidas en gran medida con una frenética actividad en la jornada de tarde.
Ericcson ha realizado una tanda de 24 vueltas con el compuesto medio, para posteriormente realizar una parada en boxes para montar el neumático duro y hacer otra tanda de diez vueltas más para un total de 34 giros.
En lo que respecta a los cronos logrados, el sueco ha rodado con relativa facilidad por encima del 1:30 con neumáticos medios, mientras que con el compuesto más duro de la gama de Pirelli ha sufrido algo más para mantener esos registros.
En tercera posición y cerrando esta jornada de test celebrada en Montmeló ha concluído el piloto de Mercedes Lewis Hamilton. El inglés era uno de los más activos en la jornada mañanera con 48 vueltas, pero un contratiempo en la MGU-K de la unidad de potencia alemana ha impedido a Hamilton poder rodar más en pista. Primer contratiempo serio de Mercedes en lo que va de pretemporada, que veremos si se reproduce en los próximos días.
En cuarta posición ha terminado el ruso de Red Bull Daniel Kyvat. Los austriacos han sido uno de los equipos que menos han rodado en el día de hoy (75 vueltas), debido a que han decidido dividir el planning de trabajo en dos partes: si por la mañana Kyvat realizaba tandas cortas con el neumático duro y medio, por la tarde el ruso ha estado practiando pruebas de salidas al final del pit lane.
En quinta posición ha completado el día el Lotus de Romain Grosjean. El equipo inglés ha sido junto con Red Bull, el que menos vueltas han dado hoy al Circuit de Barcelona-Catalunya debido en gran media a que el programa de trabajo ha consistido en rodar tandas cortas de 5 vueltas con diversos neumáticos, para comprobar como se comporta el E23 con cada uno de ellos.
En sexta posición encontramos al finlándes de Ferrari Kimi Raikkonen. El campeón del mundo de 2007 ha sido uno de los pilotos más activos de la jornada, dando 80 vueltas a bordo del SF15T al circuito catalán.
2.827 segundos ha sido la diferencia final del mejor tiempo logrado por Massa, si bien hoy en la Scuderia han preferido basar su estudio en el comportamiento del monoplaza en tandas largas y tanque de combustible alto.
Séptima posición hoy para el único español en pista. El piloto de Toro Rosso no ha tenido un día fácil hoy en Montmeló. Una rotura en la entrada del Estadio pasadas las 15:00 provocaba una bandera roja y un gran contratiempo para el trabajo del equipo filial de Red Bull.
Sin embargo, una rápida actuación de los mecánicos de la escudería hacía posible que Sainz pudiese salir de nuevo a falta de 45 minutos para el final de la sesión, donde el piloto de Toro Rosso se ha centrado en lograr varias tandas largas seguidas, rodando en tiempos bastante competitivos y constantes.
Por último y cerrando la clasificación de la primera jornada de test hoy en el Circuit de Catalunya-Barcelona podemos ver de nuevo una vez más, al McLaren-Honda de Jenson Button.
El equipo inglés-nipón no levanta cabeza y a pesar de estar contando con una pieza de McLaren en el MGU-K para dar tiempo a la marca nipona a solucionar sus problemas con la unidad de potencia, un fallo hidráulico ha hecho necesario que el equipo haya tenido que cambiar el motor y no han podido volver a salir a pista tras la jornada de mañana.
Siete vueltas es el pobre badaje global del equipo de Woking en el día de hoy, con sólo dos cronometradas, quedándose a cerca de 8 segundos del mejor tiempo logrado por Felipe Massa.
Veremos si mañana Kevin Magnussen, que sustituye al accidentado Fernando Alonso, el cual ha sido noticia hoy en Barcelona al dar explicaciones por lo sucedido el pasado domingo Ron Dennis, puede lograr un buen kilometraje, muy necesario para la escudería.
Mañana la acción volverá de nuevo a ponerse en marcha a las 09:00 hora local. Mientras tanto, puede seguir informado de toda la actualidad de la Fórmula 1 en VAVEL.com.