08:05. Hasta aquí la segunda sesión de Entrenamientos Libres del Gran Premio de Australia 2015. Os recordamos que a lo largo de la jornada de hoy tendréis en VAVEL.com la crónica de los Libres 2, así como las declaraciones de los pilotos. Volvemos mañana con el directo de los Libres 3 a partir de las 04:00h ¡Buenos días!
08:02. Jenson Button ha vuelto a boxes reportando una "pérdida de potencia" en su McLaren. Mal día para los de Woking.
08:01. ROS, HAM, VET, RAI, BOT, KVY, SAI, MAL, GRO, HUL, NAS, PER, BUT, VES, ERI ,MAG.
08:00. ¡Finaliza la segunda sesión de Entrenamientos Libres del GP de Australia! Los dos Mercedes han sido líderes, por detrás se han colocado los dos Ferrari, el Williams de Bottas y el Red Bull de Kvyat. Carlos Sainz ha sido séptimo.
07:58. La sorpresa positiva de la jornada han sido los Ferrari, colocados en tercera y cuarta posición a 7 décimas y un segundo y una décima del Mercedes de Rosberg.
07:56. Los dos Mercedes están en boxes y no parece que vayan a volver a la pista. Nico Rosberg va a volver a ser el líder de la sesión, igual que esta mañana. Hamilton se quedará a una décima del alemán.
07:55. Solo restan 5 minutos para que finalice la segunda sesión de Entrenamientos Libres.
07:53. Raikkonen, Button y Bottas han pasado la línea de meta muy juntos, sin embargo, tanto el Ferrari como el Williams tienen un ritmo mucho más rápido que el McLaren de Button.
07:52. Sin embargo, peor le van las cosas a Merhi. El español no ha dado ni una vuelta con su Manor y hay serias dudas de que vayan a poder disputar el Gran Premio. Muchos problemas de electrónica.
07:50. El problema en la batería del Toro Rosso de Max le impide salir a pista. El joven piloto está en decimocuarta posición, mientras que su compañero, Carlos Sainz está en séptima posición. Si los equipos de arriba siguen con tantos problemas como hoy, el español podría luchar por entrar en la Q3 mañana.
07:47. Lewis Hamilton es el primero de los pilotos que estaban haciendo tandas largas en volver a boxes. El inglés está segundo a una décima exacta de Nico Rosberg, que hace un paso por el pit lane.
07:45. Quedan 15 minutos para que termine la segunda sesión de Entrenamientos Libres.
07:43. Estamos viendo a un Kimi Raikkonen muy diferente hoy. El finlandés, muy reservado y callado siempre, está haciendo muchas preguntas por la radio y se le ve muy motivado de cara a esta temporada.
07:40. Quedan 20 minutos para el final de la sesión y no hay cambios en la clasificación. Rosberg y Hamilton lideran por delante de los Ferrari de Vettel y de Raikkonen.
07:39. Mirando los tiempos de esta simulación de carrera, los Mercedes demuestran una vez más una superioridad aplastante. Son los únicos rodando en 1:31 con esta configuración de carrera. Williams y Ferrari están en 1:32.
07:37. Ningún piloto está mejorando sus tiempos en esta parte de la sesión. Todos están probando el rendimiento del coche en tandas largas y con bastante gasolina, por lo que los tiempos de ahora son 4-6 segundos más lentos que sus vueltas más rápidas.
07:35. ¡Trompo de Carlos Sainz! Ha ha perdido el control de la parte trasera de su Toro Rosso en la penúltima curva del circuito. Tras una momentáea bandera amarilla, ha vuelto a la pista sin problemas.
07:33. Mal arranque de temporada para McLaren. Button sigue en 13ª posición, mientras que Magnussen no va a poder salir a pista de nuevo tras su accidente del principio de la sesión.
07:30. Media hora para el final de los Libres 2: ROS, HAM, VET, RAI, BOT, KVY, SAI, MAL, GRO, HUL, NAS, PER, BUT, VES, ERI, MAG.
07:28. El Mercedes de Nico Rosberg pasa por boxes para probar la salida de cara a la carrera. Además, el alemán ha reportado por la radio que no le funciona el ERS. A pesar de todo ello, Nico sigue liderando la sesión con un tiempo de 1:27.697.
07:27. Salen Lewis Hamilton (2º) y Sebastian Vettel (3º) a pista de nuevo. Faltan 33 minutos para que finalice la sesión.
07:25. Sale a pista Jenson Button con neumáticos blandos. El McLaren del inglés estaba a casi 5 segundos y medio del tiempo de Rosberg antes de salir. Tras su primera vuelta con los blandos, el inglés se ha colocado 13º a 3,7 segundos del líder.
07:23. Con Roberto Merhi en el box y sin posibilidad de salir a pista, el único español en la sesión es Carlos Sainz. El piloto de Toro Rosso, cuarto esta mañana en los Libres 1, está ahora en séptima posición a 2.374s de Rosberg
07:21. Rosberg (1:27.697) es el líder de la sesión. Hamilton está en segunda posición (+0.100s), Vettel es tercero (+0.715s) y Raikkonen es cuarto (+1.145s).
07:19. Todos los pilotos, salvo Hulkemberg, están en boxes. Poca actividad en la pista ahora mismo.
07:17. Los dos Mercedes han montado el neumático blando y ya lideran la sesión. 1:27.697 es el tiempo que ha marcado Nico Rosberg. Hamilton se sitúa a una sola décima del alemán.
07:16. Los comisarios de la FIA están en el box de Suaber, investigando qué ha podido pasar con esa rotura de la parte trasera del monoplaza de Ericsson.
07:15. A falta de 45 minutos, la clasificación es la siguiente: VET, RAI, ROS BOT, KVY, SAI, HAM, MAL, GRO, PER, VES, HUL, ERI, NAS, BUT Y MAG.
07:14. Muchos problemas para bastantes equipos. Max Verstappen está bajado de su Toro Rosso. Hay que recordar tamién que McLaren, Williams, Red Bull y Manor están teniendo complicaciones en esta primera jornada del Gran Premio de Aystralia.
07:12. Los dos Ferrari y los dos Mercedes, colocados en las cuatro primeras posiciones, no están marcando tiempos por el momento. Nico Rosberg acaba de salir a pista, el resto están en boxes.
07:10. El Sauber ha roto el palier en la salida del piano de la última curva. Ericsson está intentando llegar a boxes, pero va muy lento.
07:08. Problemas para el Sauber de Ericsson. El monoplaza del sueco tiene rota una pieza de la parte trasera y eso impide que la rueda funcione con normalidad.
07:04. Los dos monoplazas de Manor todavía no han dado una sola vuelta este fin de semana y no van a salir tampoco en la segunda sesión de Libres. Roberto Merhi está en el box sin el mono puesto.
07:02. Los dos Ferrari están marcando tiempos bastante rápidos con los neumáticos blandos. Vettel es primero con un tiempo de 1;28.412, mientras que Kimi está a 4 décimas del alemán. Rosberg, que es tercero, está a más de un segundo de Vettel.
07:00. Queda una hora para que finalice la sesión y los dos Ferrari están en las dos primeras posiciones, por delante de Lewis Hamilton, que es tercero.
06:59. Los dos Ferrari son los primeros en montar el neumático blando para probar como funciona este compuesto con el nuevo coche de 2015.
06:58. Button está marcando algunos tiempos con el único McLaren que vamos a ver en lo que queda de sesión. De momento está en 13ª posición a casi 5 segundos del líder. Muchos problemas para los hombres de Woking.
06:56. También están en pista los dos Toro Rosso. Carlos Sainz ha sido la gran sorpresa de la primera sesión de Libres terminando en cuarta posición.
06:54. El Williams de Valteri Bottas es el primer monoplaza en volver a la pista.
06:53. Bandera verde en pista de nuevo. Vettel sigue liderando la clasificación con un tiempo de 1:29.801. Detrás están Hamilton, Raikkonen, Grosjean, Verstappen, Kvyat, Maldonado, Sainz, Pérez, Magnussen, Rosberg y Ericsson.
06:48. Los comisarios están retirando el monoplaza de Magnussen con una grúa. Continúa la bandera roja en pista.
06:46. Más problemas para McLaren. Salida de pista de Magnussen. El danés se ha salido de la trazada y ha impactado levemente contra las protecciones. ¡Bandera roja!
06:45. Lewis Hamiton ya se ha colocado en la parte superior de la clasificación. El Mercedes está a 3 décimas del líder: Sebastian Vettel.
06:44. El Lotus de Maldonado y el Force India de Pérez han tenido pequeñas salidas de pista en el último minuto.
06:43. Ya hay bastantes pilotos que han marcado tiempo. Vettel y Raikkonen lideran con sus dos Ferrari. Detrás se sitúan Kvyat, Maldonado, Grosjean, Magnussen, Verstappen, Pérez, Hamilton y Sainz.
06:41. Salida de pista de Grosjean con el Lotus. El francés se ha salido en la curva 3 y se ha reincorporado a la pista sin mayores consecuencias.
06:40. Kimi es el piloto que más vueltas está dando en los primeros minutos. Ha vuelto a bajar su tiempo otra vez, dejándolo en 1:31.116.
06:38. Kimi Raikkonen es el primer piloto en marcar un crono. El finlanés ha terminado su vuelta con el Ferrari en un tiempo de 1:39.368.
06:37. Felipe Massa también tienen problemas en su monoplaza. El Williams tiene una fuga de agua, por lo que el brasileño no va a disputar estos Libres 2.
06:35. Problemas en el Red Bull de Daniel Ricciardo. El coche está completamente desmontado por problemas en el motor. Al parecer van a colocar otra unidad.
06:32. Sale el segundo Sauber a pista, por lo que la polémica está servida. Las próximas jornadas van a ser vitales para Sauber, pero de momento están desobedeciendo una orden judicial.
06:31. El Sauber de Felipe Nasr arranca el motor y parece que va a dar sus primeras vueltas del día. La escudería no salió a pista en los Libres 1 por miedo al embargo judicial. Un juzgado ha obligado a la escudería a que Van der Garde se suba a uno de los monoplazas.
06:30. ¡Semáforo en verde! Comienzan los Libres 2 del Gran Premio de Australia.
06:27 Muchos problemas para el equipo McLaren y para la escudería Manor en los Libres 1. Así ha quedado la clasificación final de la primera sesión de libres de la temporada 2015 de Fórmula 1.
06:25. Menos de 5 minutos para que de comienzo la segunda sesión de Entrenamientos Libres.
06:25. Todo sigue igual en la Fórmula 1. Los monoplazas de Mercedes se han repartido las primeras dos posiciones de los Libres 1, con Rosberg primero y Hamliton juston detrás (+0.029s). En tercera posición, muy alejado de los Mercedes, encontramos a Bottas con su Williams (1.191s).
También habrá que estar muy pendientes a las escuderías Red Bull y Williams, que pueden ser los mayores rivales de Mercedes en la lucha por las victorias. El rendimiento de McLaren, Ferrari y Lotus todavía es una incógnita, ya que han mostrado diferentes sensaciones en los test de invierno.
Una temporada más, el equipo a batir es Mercedes. Las flechas plateadas han demostrado un rendimiento muy bueno en las pruebas de pretemporada en Jerez y en Montmeló y Lewis Hamilton y Nico Rosberg deberían luchar por las primeras posiciones en este Gran Premio.
El otro representante español este fin de semana, a falta de Fernando Alonso, será Roberto Merhi. El piloto de 23 años, al que ya vimos la temporada pasada en algunos Entrenamientos Libres con Caterham, disputará un gran premio entero por primera vez con la escudería Manor. A no ser que haya una carrera con muchos incidentes, la lucha por los puntos está fuera del alcance del piloto de Castellón y de su compañero Will Stevens.
Carlos Sainz debuta este fin de semana al volante del STR10. El español no lo va a tener nada fácil ya que a su lado tendrá al joven Max Verstappen. El Toro Rosso es un monoplaza que se ha comportado bastante bien durante los test de pretemporada, por lo que los dos buscarán conseguir un buen resultado en su debut en F1.
Además, la temporada 2015 de Fórmula 1 tendrá a 4 pilotos que debutarán en la categoría: Carlos Sainz (Toro Rosso), Roberto Merhi (Manor), Felipe Nasr (Sauber) y Max Verstappen (Toro Rosso).
Este año son 4 los pilotos que han cambiado de escudería: Sebastian Vettel (de Red Bull a Ferrari), Fernando Alonso (de Ferrari a McLaren), Daniil Kvyat (de Toro Rosso a Red Bull) y Marcus Ericsson (de Caterham a Sauber).
Ningún piloto australiano ha conseguido la pole en su país. Mark Webber (2010 y 2013) y Daniel Ricciardo (2014) se quedaron cerca, pero solo lograron ser segundos. Este año, Ricciardo, el australiano de Red Bull volverá a tener una oportunidad de lograr un hecho histórico.
La segunda sesión de Entrenamientos Libres de la temporada pasada terminaba con los dos pilotos de la escudería Mercedes en las dos primeras posiciones. Lewis Hamilton (1:29.625) fue primero y le siguieron Rosberg, Alonso, Vettel y Button.
La carrera de la temporada pasada fue la única vez en los dos últimos años en que McLaren conseguía colocar a sus dos pilotos en el podio. Desde Woking confían en que su alianza con Honda les permita repetir éxitos como el del Gran Premio de Australia 2014.
Nico Rosberg conseguía hace un año la victoria en Albert Park en una carrera en la que los dos McLaren completaron las dos siguientes posiciones (Magnussen 2º y Button 3º) tras la descalificación al Red Bull de Daniel Ricciardo. El vigente campeón del mundo, Lewis Hamilton, abandonó tras 2 vueltas por un fallo en el motor.
Desde que Renault ganase las carreras de 2005 y 2006, ninguna escudería ha sido capaz de vencer en dos años consecutivos en el Gran Premio de Australia. Jenson Button (McLaren, 2010), Sebastian Vettel (Red Bull, 2011), Jenson Button (McLaren, 2012), Kimi Raikkonen (Lotus, 2013) y Nico Rosberg (Mercedes, 2014) son los pilotos que han descorchado el champán desde lo más alto del podio en las cinco últimas ediciones.
Las primeras predicciones meteorológicas avanzaban algo de lluvia para la jornada del viernes, algo que podría trastocar todos los planes iniciales de las escuderías en el primer día de acción real de la temporada. Sin embargo, parece que finalmente habrá sol y temperaturas que rondarán los 20-25ºC durante todo el fin de semana.
Ahora, nos subimos al Red Bull de Sebastian Vettel para ver la vuelta con la que logró la pole position de 2013.
En un trazado como el del Gran Premio de Australia, con bastantes accidentes y tiempo cambiante, conseguir la pole position no garantiza la victoria el domingo. De hecho, de las últimas cinco citas en Albert Park, solo Sebastian Vettel en 2011 consiguió terminar en primera posición saliendo desde la pole. El piloto alemán (3) y Lewis Hamilton (2) se han repartido además las cinco últimas poles de este circuito.
David Coulthard posee otro de los records del trazado australiano. El escocés es el piloto que ha conseguido la victoria saliendo desde más atrás. En la carrera de 2003 partió undécimo y se alzó hasta el cajón más alto del podio.
La vuelta rápida del trazado de Albert Park también es propiedad de Michael Schumacher. El alemán paró el cronómetro en 1:24.125 con su F2004.
Históricamente, la nueva escudería del asturiano ha conseguido muy buenos resultados en este trazado. McLaren es la escudería que más victorias (11), más poles (10) y más podios (26) ha conseguido en el Gran Premio de Australia a lo largo de la historia.
Los fans de todo el mundo se van a quedar sin ver al piloto que más puntos ha conseguido en la historia del Gran Premio de Australia (105). El accidente de Fernando Alonso en el circuito de Montmeló hace que Kevin Magnussen ocupe su asiento para la carrera de este fin de semana.
Michael Schumacher es el rey del Gran Premio de Australia. El alemán ha ganado en 4 ocasiones en Melbourne en 2000, 2001, 2002 y 2004. Con una victoria menos que el "kaiser" aparece Jenson Button, piloto en activo con más primeras posiciones en Australia (ganó en las temporadas 2009, 2010 y 2012).
Pirelli ha decidido traer a Australia los compuestos blando (color amarillo) y medio (color blanco) en un trazado en el que el grip es bastante bajo. Es la misma configuración que en la carrera del año pasado, pero el compuesto medio ha sufrido alguna variación en su configuración y características.
Los baches del trazado de Albert Park obligan a todas las escuderías a montar suspensiones más blandas, que permiten absorber cualquier irregularidad de la pista. Además, los monoplazas tendrán un elevado nivel de carga aerodinámica. Por último, los frenos también tendrán bastante trabajo en frenadas fuertes como las de la curvas 3 y 13.
La FIA ha confirmado que va a mantener las mismas zonas de DRS que en la pasada temporada. La primera está situada en la recta principal, mientras que la segunda zona comienza tras las curvas 1 y 2.
Los pilotos tendrán que dar un total de 58 vueltas al circuito de Albert Park para completar los 307,574 km a los que está programada la primera carrera de este campeonato 2015 de Fórmula 1.
El exigente trazado australiano cuenta con 16 curvas a lo largo de sus más de cinco kilómetros de longitud. Albert Park combina curvas lentas (curva 3) con otras de velocidad media y rápidas, como la chicane de las curvas 11 y 12. El último sector es el más lento de todos y sus últimas dos curvas son fundamentales para marcar un buen crono.
El circuito de Australia se encuentra en la ciudad de Melbourne y es un trazado semiurbano, por lo que, a lo largo de sus 5.303 km los pilotos se encontrarán con zonas bacheadas y con una pista que irá ganando goma lentamente a medida que pasen los monoplazas
El Gran Premio de Australia vuelve a abrir, un año más, la temporada de Fórmula 1. Con esta edición, ya son 18 ocasiones en las que el trazado de Melbourne ha sido la primera prueba del año.
El semáforo de la segunda tanda de Entrenamientos Libres se pondrá en verde a las 06:30h en España (16:30h hora local) y los monoplazas de 2015 volverán a rugir por las calles de la cuidad de Melbourne.
Buenos días a todos y bienvenidos a la retransmisión de los segundos Entrenamientos Libres del Gran Premio de Australia de Fórmula 1 2015 en el circuito de Albert Park, en Melbourne. Desde Vavel.com y desde nuestro twitter oficial @F1_VAVEL podrán seguir todo lo que ocurra en esta segunda tanda de entrenamientos y en directo. ¡Comenzamos!