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Todo es culpa tuya, Fernando

No os aventuréis a leer sólo el título. Es evidente que todo lo que está ocurriendo en este principio de temporada no es culpa suya, ni mucho menos. Soy amante de la Fórmula 1 desde pequeño. Cuando no sabía casi ni multiplicar, mi padre ya me llevaba cada año al Circuit de Catalunya para vivir el Gran Premio de España. Disfruté de los mejores años de Fernando Alonso. Después de cada carrera, en este espacio, os daré mi opinión sobre ella y pondremos nota a los pilotos españoles y a sus equipos.

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Todo es culpa tuya, Fernando
Foto: formula1.com
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Por Joan Muñoz

Vaya tela... ¡Ferrari volvió a ganar! Todo era por culpa de Fernando Alonso, claro... Sería de inepto culpar al piloto español al ver la victoria de Sebastian Vettel en Malasia. Si los italianos han ganado una carrera es porque se lo han merecido (la estrategia fue la clave) y porque tienen a uno de los mejores pilotos de la actual parrilla. Los Ferrari ya avisaron el viernes con sus tandas largas, y demostraron que seguían en la línea de años anteriores: desgastaban muy poco las gomas.

El alemán se merendó a los Mercedes

¿Da rabia? Pues claro. Yo fui el primero en maldecir ese momento. Vettel, rival de Fernando por el campeonato durante estos últimos años, gana una carrera con Ferrari, donde él mismo no había conseguido casi nada. Alonso no es el culpable, no. Además, cabe recordar que él también ganó el primer Gran Premio que disputó con la Scuderia. A ver cómo acaba la cosa. En China será otra historia, o eso espero...

Paciencia, Fernando

Calma, paciencia. McLaren-Honda tiene potencial, sólo necesitan tiempo, todo el tiempo que no han podido rodar durante la pretemporada. Cada kilómetro es un paso adelante para los ingleses. En la clasificación del Gran Premio de Malasia, Alonso acabó 18º. Mala clasificación para el asturiano. Y no iba a ser mejor el resultado en carrera. A las 21 vueltas, Fernando tuvo que dirigirse a boxes, parar el motor y abandonar la carrera.

A pesar de todo, vamos a darle una buena puntuación a él y a McLaren. Fernando Alonso se lleva un 6 en su primer Gran Premio de la temporada. No estuvo del todo acertado en clasificación y físicamente no está a tope. Su equipo se lleva un 6. Ninguno de los dos coches pudo finalizar la prueba, pero acumularon kilómetros y en carrera vimos como habían mejorado.

Carlos, eres un genio

Carlos Sáinz Jr. es un maldito genio. Nuestro futuro está asegurado con este potencial. De todo el fin de semana, destacaría un hecho ocurrido fuera de la pista. Tras la clasificación, donde Carlos cometió un error y fue sorprendido por la lluvia, él mismo admitió el error en la primera pregunta que le hicieron en el 'corralito'. Joven, sí, pero parece todo un veterano de guerra. ¡Tela! El español salió 15º en parrilla, pero acabó 8º. Magnífica carrera. Toro Rosso está al máximo nivel de la competición.

Me gustaría verlos en condiciones óptimas. Carlos vio como acababa por detrás de su compañero. ¿La gran diferencia? Verstappen había salido un puesto por delante del que acabó. Sáinz, siete por detrás. Nada más que añadir... Vamos con las puntuaciones para él y su equipo. Carlos se lleva otro 8. Su equipo sube la nota y se adjudica un 8 por mi parte. Veremos qué pasa en China con este equipazo de jóvenes.

'Teto', te queremos más por aquí

¡Y vaya debut de Roberto Merhi! Enorme. Sin un solo kilómetro a sus espaldas, Manor, con el coche del español, logró completar todas las vueltas del Gran Premio de Malasia. Fantástico trabajo. Con los cuatro abandonos, 'Teto' logró finalizar en la 15ª plaza, y la realidad es que se ha colocado 17º en el Mundial por delante Pastor Maldonado, Fernando Alonso y su compañero Will Stevens.

Como os imagináis, las notas para Roberto y su equipo van a ser bastante buenas. El piloto se lleva un 7 en su debut en la Fórmula 1. Su equipo, un 6 por el abandono de Stevens.

Ahora sólo queda esperar al próximo Gran Premio de la temporada 2015, que se disputará en dos semanas en China. Allí, esperamos que Carlos vuelva a cosechar un gran resultado, que Merhi siga acumulando experiencia y que Fernando... acabe la carrera.

¡Hasta entonces!