Formula 1 VAVEL

El semáforo de F1 VAVEL. Gran Premio de Rusia 2015

Bienvenidos a una nueva edición del semáforo de F1 VAVEL. Valoraciones positivas y negativas acerca de la actuación de los diferentes protagonistas del Gran Premio de Rusia 2015, 15ª prueba puntuable del Mundial de Fórmula 1.

El semáforo de F1 VAVEL. Gran Premio de Rusia 2015
El semáforo de F1 VAVEL. Gran Premio de Rusia 2015
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Por Francisco Chuvieco

El Gran Circo de la Fórmula 1 ha hecho por última vez parada en suelo europeo antes de poner rumbo al continente americano durante este año 2015 en el nuevo circuito de Sochi.

En el Gran Premio de Rusia, de nuevo Mercedes ha vuelto a imponer su dominio con mano de hierro como viene siendo habitual a lo largo del año salvo contadas excepciones, hecho que le ha permitido conseguir al igual que sucediera en 2014, su segundo mundial de constructores consecutivo.

Lewis Hamilton ha logrado una nueva victoria en su casillero deportivo, que unido al abandono de su compañero Nico Rosberg por problemas en el acelerador cuando marchaba primero en la prueba, le permiten al piloto inglés poder ser en Austin dentro de dos semanas tricampeón del mundo si consigue 9 puntos más que Rosberg y 2 más que Vettel.

Por otro lado, destacar lo accidentada que ha resultado ser esta carrera en suelo ruso, con hasta siete abandonos por problemas en sus monoplazas o accidentes, que obligaron a salir al coche de seguridad en más de una ocasión.

A continuación, les ofrecemos las valoraciones positivas y negativas del Gran Premio de Rusia de Fórmula 1 2015 a juicio de la sección de Fórmula 1 en VAVEL.

Semáforo verde

Luz verde para el equipo Mercedes y sobre todo para Lewis Hamilton. Por si había alguna duda de quién sería el campeón del mundo de Fórmula 1 en 2015, la incógnita quedó despejada en una nublada tarde en Sochi. Sin embargo, la victoria conseguía ayer en terreno ruso por parte del actual campeón del mundo, se vio muy favorecida gracias a los problemas en el acelerador de su compañero y principal rival por el título, Nico Rosberg.

El piloto alemán, que a diferencia de hace dos semanas en Suzuka, había aguantado bien las embestidas de Hamilton en la salida haciendo fuerte la pole position conseguida en la jornada del sábado, veía como pocas vueltas después tenía que regresar a boxes con su W06 y decir casi adiós a cualquier opción matemática al título mundial.

A partir de este momento, Hamilton solamente tuvo que preocuparse de llevar el coche a la línea de meta, si bien la salida de los coches de seguridad hizo que el piloto inglés tuviese que forzar en algún momento de la prueba más de la cuenta para conseguir la distancia suficiente para realizar su única parada sin problemas.

Estos 25 puntos, unidos a la sanción de Kimi Raikkonen de 30 segundos por provocar una colisión a Valtteri Bottas mientras luchaban por el 3º cajón del pódium, hacían que el equipo Mercedes se proclamara por segundo año consecutivo, campeones del mundo de constructores.

Gran trabajo de los chicos de Brackley capitaneados por Toto Wolff y Niki Lauda, que si bien han sufrido una competencia un tanto más feroz que la soportada en 2014, han sabido mantener la cabeza fría en los momentos de debilidad para sacar siempre el 120% de un monoplaza que a día de hoy parece imbatible de cara a 2016.

También semáforo verde para McLaren-Honda. Tras un polémico Gran Premio de Japón de Fórmula 1 2015 donde las palabras de Fernando Alonso quejándose del nivel de rendimiento de su motor Honda sugerían el primer desencuentro en esta nueva alianza, el equipo anglojaponés abandona Sochi con la certeza de haber dado algunos pasos adelante en matería de fiabilidad y rendimiento, si bien todavía la competitividad del MP4-30 sigue siendo muy pobre.

Novena y úndecima posición debido a la sanción de 5 segundos por exceder el límite de la pista en reiteradas ocasiones para Fernando Alonso, que supone un importante empuje para la moral de la escuadra de Woking en su intento por volver a las posiciones delanteras en 2016.

Cabe recordar que en Rusia, Honda ha estrenado una nueva unidad de potencia con los 4 tokens restantes que aún disponían de desarrollo, que junto a las piezas experimentales en materia aerodinámica y chasis de McLaren, parecen haber dado un rendimiento mejor del inicialmente esperado en el banco de pruebas.

Semáforo naranja

Luz naranja para el equipo Williams. Y es que de nuevo, el equipo de Grove ha perdido en la estrategia, aquello que habían ganado en la pista. Esta vez ha sido Valtteri Bottas el que ha sufrido un nuevo importunio de la escudería dirigida por Sir Frank Williams.

Falló Williams en meter a Bottas en boxes cuando era acechado por Vettel mientras rodaba más rápido que la parte intermedia de la carrera, ya que esto supuso que al alargar la parada el piloto de Ferrari y salir el finlándes en tráfico, perdiese la segunda posición y luego tuviera que luchar hasta final de la carrera con Kimi Raikkonen por la tercera posición.

En un año donde el FW36 no se ha mostrado tan competitivo como su hermano precedesor, errores como estos no pueden permitirse para una escudería que aspira a ser la segunda fuerza dominante de la parrilla de salida de Fórmula 1. Veremos si de cara a 2016, existe algún tipo de reorganización en el organigrama del equipo.

Semáforo rojo

Luz roja para la organización del Gran Premio de Rusia, aunque seguramente posteriormente sea elegido como la mejor carrera del año. Comisarios lentos en acudir a socorrar a un piloto accidentado, cintas americanas para arreglar los desperfectos, vertido de combustible antes del inicio del Gran Premio ... Son algunos de los múltiples ejemplos que hemos podido observar durante este fin de semana. Una lástima que estas cosas distorsionen una prueba que parece asegurar emoción hasta la última vuelta.

Semáforo rojo también para Kimi Raikkonen. El piloto finlándes, que de nuevo está siendo ampliamente superado por su compañero de equipo, ha cosechado en este Gran Premio error tras error. Primero con Bottas en el relanzamiento de la carrera tras el Satefy Car para posteriormente ofrecer una resistencia inaudita a Vettel.

Sin embargo, su gran "actuación" llegó en la última vuelta, cuando en un intento por recuperar la tercera posición, provocaba un accidente de novato al colisionar con Bottas en un sitio donde era imposible adelantar a su compatriota. 30 segundos de penalización y un nuevo sonrojo para Raikkonen, cuyas actuaciones siguen dejando mucho que desear.

Hasta aquí, las valoraciones positivas y negativas del Gran Premio de Rusia de Fórmula 1 2015. La acción de la Fórmula 1 volverá dentro de dos semanas en el circuito americano de Austin, en lo que supondrá la 16º prueba del mundial y que puede suponer la coronación de Lewis Hamilton como tricampeón del mundo.

FOTOS: NextGenAuto y Zimbio