No será de los mejores fin de semanas ni para Fernando Alonso ni para Mclaren-Honda. Su causa: la falta de velocidad punta necesaria para estar por lo menos entre los diez primeros. El MP4-30 se quedó a casi 20 km/h del más rápido en la trampa de detección que ha sido Felipe Massa con la escalofriante cifra de 364 km/h, más veloces que en Monza e incluso superando el récord obtenido por Daniel Ricciardo en el trazado italiano la pasada temporada marcando 363 km/h.

Además, el piloto español ya vaticinó en su llegada al circuito Hermanos Rodríguez el pasado jueves que sería un Gran Premio complicado por la escasa potencia del motor Honda en condiciones normales y más si la pista tiene la suficiente adherencia como para que no sea tan deslizante.

Alonso garantizaba que se han centrado en la simulación de carrera para el domingo y con la lluvia que puede llegar, sea más factible escalar posiciones con algo más de facilidad: "Para mí, todo ha consistido en dar una vuelta para comprobar que el coche iba bien, pero todos los esfuerzos se centraban en rodar con mucha carga de combustible, intentar tener un buen ritmo de carrera y entender los neumáticos. Será divertido salir desde atrás e intentar remontar. El tiempo está bastante cambiante, sobre todo de cara a mañana hay alguna posibilidad de lluvia mayor que hoy, así que con ganas de mañana y remontar lo que sea posible".

El español piensa que la altura también es un factor a tener en cuenta en el trazado mexicano e incluso cree que con la presencia de agua durante la jornada del domingo, el hecho de conseguir estar en los puntos es posible: "Sabíamos que este Gran Premio seguramente es el de más déficit de motor que tenemos en todo el Campeonato por la altura, nuestro coche en general, sus condiciones y las características que tiene. Hay circuitos mejores, otros peores, y este es de los regulares, pero mañana con la lluvia y una carrera un poco loca se puede compensar todo. Ganas de que llegue mañana, veremos si podemos remontar y entrar en la zona de puntos".

El compañero de Jenson Button valora que la carrera sea algo parecida a la del pasado fin de semana en Estados Unidos en el que el tiempo fue muy cambiante y la decisión a la hora de parar para cambiar neumáticos fue vital, además comenta que ellos no tienen nada que perder partiendo de las últimas posiciones: "Como en Austin, cuando pasas de intermedios a seco, cuando la pista está seca y sigues con intermedios o cuando la pista está mojada y vas con slicks, siempre hay un poco de caos. Cuando sales último o penúltimo, ese caos sólo puede servirte para mejorar".

Al contrario que los demás pilotos, Alonso finalizaba mostrándose contento con los neumáticos que ha llevado Pirelli para el Gran Premio, ya que en un circuito nuevo, es difícil de acertar el compuesto, al igual que ocurrió la temporada pasada en Sochi: "Creo que los neumáticos no están mal. Hemos visto que el neumático se degrada con mucha facilidad, así que me imagino que si fuese blando y superblando, diríamos que la elección de Pirelli fue demasiado arriesgada. En un circuito nuevo es complicado acertar, así que creo que están bien. De cara a mañana, se tendría que ver espectáculo".