Después de ver como Nico Rosberg conseguía imponerse en el Gran Premio de México, la acción cambiaba de país sudamericano para aterrizar en Brasil, más concretamente en el circuito de Interlagos. La acción comenzaba a las doce de la mañana con los Libres 1, donde el más rápido de la jornada era Lewis Hamilton, por delante de Nico Rosberg y Sebastian Vettel, mientras que el mejor español era Carlos Sainz, undécimo, y Fernando Alonso se tenía que conformar con el décimo sexto puesto.
Tranquilidad inicial con rotura de motor de Alonso
Marcaban las cinco de la tarde hora española en el circuito de Interlagos y el semáforo se ponía en verde para dar comienzo los Libres 2, los cuales se ponían en marcha con preocupación por parte de los equipos, al ver como caían pequeñas gotas de agua sobre el trazado brasileño escasos minutos antes de comenzar la sesión. Alexander Rossi era el primero en probar los límites de la pista al trompear en la segunda curva, reincorporándose a la pista sin problema alguno.
La acción comenzó rápido, pero poco a poco fue decayendo hasta ver como tras veinte minutos solo Romain Grosjean rodaba en pista, teniendo el trazado totalmente despejada ante la nula acción sobre el circuito brasileño. Con sesenta minutos por delante para el final de la sesión, los problemas llegaron para Fernando Alonso en forma de abandono, teniendo que detener su McLaren-Honda en una de las escapatorias al empezar a salir humo blanco de la parte trasera del coche, no pudiendo reincorporarse en lo que restaba de sesión, provocando así una bandera roja en pista hasta la retirada del coche del asturiano.
Diez minutos después de quedarse parado el coche de Fernando Alonso, los comisarios conseguían retirarlo de la pista y la bandera verde volvía a aparecer en el circuito de Interlagos, dejando paso a una mejoría de tiempo por parte de Nico Rosberg, que con un crono de 1:12.385 se ponía primero. Max Verstappen se quejaba por radio de los problemas de neumáticos tras dar la primera vuelta rápida, y eso se transmitía en un fuerte trompo por parte del piloto holandés de Toro Rosso.
Los trompos entran en acción buscando los límites
Felipe Massa buscaba los límites de la pista de forma continua, pero el que los terminaba encontrando era su compañero de equipo, el finlandés Valtteri Bottas, que en el segundo set perdía el coche de atrás trompeando su Williams, pero reincorporándose a pista sin demasiados problemas. Poco a poco el tiempo fue apremiando y los pilotos empezaron a llevar a cabo tandas largas, pensando en la carrera del domingo.
A pesar de tener la primera posición en su mano, Nico Rosberg siguió probando los límites de la pista brasileña en el tercer sector, cuando se iba largo en una curva y tenía que regresar al asfalto subiendo la montaña por la hierba, algo que demostraba la gran tracción de su coche, mientras que por otro lado Romain Grosjean tampoco era capaz de mantener su coche dentro de los límites de la pista. Una vez las vueltas fueron pasando los pilotos bloqueaban de forma continua curva tras curva, lo que mostraba los límites de los neumáticos. Sin tiempo para más la sesión llego a su fin con el mejor tiempo para Nico Rosberg, por delante de Lewis Hamilton, Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen, mientras que el mejor español era Carlos Sainz en la décimo quinta posición y Fernando Alonso, tras sus problemas de motor y apenas rodar, no podía pasar más allá de la décimo octava posición.