A penas unas horas han pasado desde que la primera jornada de pruebas colectivas concluía en el Circuit de Barcelona-Catalunya. A parte de los aspectos técnicos, deportivos y de rendimientos de los diferentes monoplazas, la confirmación de la salida de Arai ha sido lo más comentado esta semana. Y es que el máximo responsable de Honda en la Fórmula 1, Yasuhisa Arai dejará de ocupar su cargo, siendo sustituido por Yusuke Hasegawa.
Tras confirmarse la noticia, desde el ‘paddock’ se asociaba la marcha del japonés por la falta de rendimiento de Honda. Aunque finalmente no es por esto, sino por la política de pensiones de la marca nipona. Eric Boullier, el jefe de McLaren, ha declarado para MTV, un canal de televisión finlandés, que la salida de Arai ya estaba planeada desde hace tiempo: “Arai ha cumplido 60 años y la política de Honda es que cuando cumples esa edad te retiras”, sentencia el francés. Aun así, Arai estará presente la próxima semana de test y en el Gran Premio de Australia.
Ya centrado en la actualidad deportiva de McLaren, Eric Boullier confirma que han solucionado el problema de la entrega de potencia que tantos quebraderos de cabeza propició el pasado año: “Definitivamente, en materia de chasis y motor habrá cambios, y luego supongo que en la carrera de Barcelona también llegarán nuevas piezas. Aún queda mucho por llegar en las próximas semanas y próximos meses”, apunta en declaraciones a Movistar +.
El jefe de McLaren se muestra confiado de cara a 2016, cree que Jenson Button y Fernando Alonso podrán luchar por resultados más competitivos: “Uno de los problemas que tuvimos el pasado año fue la capacidad de suministro de potencia en carrera, y lo hemos solucionado, lo cual es un alivio enorme para todos. No quiero crear falsas expectativas, así que ya veremos. Dadnos tiempo, solo es el primer test, y vamos a ver muchos cambios en los primeros meses, pero que espero un buen ritmo del coche”, destaca Boullier.
Por último, no vaticina ningún resultado en la primera parte de la temporada ya que todavía queda mucho por hacer. Pero el francés está seguro de que esta año será más emocionante con la llegada de un nuevo sistema de clasificación pero sin grandes sobresaltos: “Quizá sean un poco más imprevisibles, y definitivamente pondrá más presión en el piloto. Al final, los principios básicos del ADN de la F1 no cambiarán. El coche más rápido seguirá en la parte alta y el más lento seguirá detrás”, finaliza.
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La salida de Arai estaba prevista, según Boullier
La marcha de Yasuhisa Arai se debe a la política de pensiones de Honda. Por otro lado, Boullier confirma que habrá cambios en el motor y el chasis antes de Australia.
