Alexander Rossi continuará un año más ligado a la Fórmula 1. El piloto estadounidense, que disputó cinco grandes premios la temporada pasada con el equipo Manor, compaginará su participación en la IndyCar con su papel como probador de la escudería británica. Rossi acudirá a un total de 11 grandes premios con el equipo de Dinnington, donde trabajará de manera activa para desarrollar el MRT05, además de participar en labores de marketing.
"Es genial estar de vuelta en un equipo que conozco y con el que comparto un respeto y una pasión común"
El Gran Premio de Rusia, que se disputa en el mes de mayo, será la primera carrera en la que Rossi esté con el equipo Manor. El norteamericano, que reconoce la decepción de no ser titular, se muestra contento por los proyectos deportivos de 2016: "No soy de los que esperan a que las cosas pasen, ésta es mi manera de estar fuerte y preparado. Fue una decepción perder el asiento con Manor el año pasado, todo el mundo sabe que trabajé para conseguirlo. Sin embargo, como piloto reserva, tengo un programa dual al máximo nivel de los deportes del motor. La IndyCar es la primera categoría de carreras en América del Norte y es muy competitiva. También tengo el privilegio de pilotar con un equipo ganador, Andretti Autosport".
Alexander Rossi espera aprovechar esta oportunidad de pilotar en otra categoría del automovilismo y aprender de ambas para mejorar personal y, sobre todo, profesionalmente hablando: "Confío en que esta experiencia añada a mi papel conocimientos importantes sobre F1. Mi programa de este año me pide mucho, pero no más que un asiento a tiempo completo en F1. Asistiré a 11 GPs, estoy acostumbrado a los viajes que se hacen con el calendario de F1. Es genial estar de vuelta en un equipo que conozco y con el que comparto un respeto y una pasión común por el deporte al que amamos".
Dave Ryan, director de carrera de la escudería Manor, ha comentado en nombre del equipo su satisfacción por poder contar con Alexander Rossi como parte de Manor Racing: "Tenemos mucha suerte de tener a alguien del nivel de Alex como reserva. El hecho de que tenga un asiento a tiempo completo en la IndyCar este año era simplemente un reto que afrontar, algo en lo que somos bastante buenos. Necesitamos un par de manos seguras para el papel, que siempre implica tener el potencial para subirse y pilotar si se da el caso, pero también para contribuir al desarrollo del coche. Para Alex, la F1 aún es un negocio que no ha terminado. Lo hizo genial cuando pilotó para nosotros en cinco de las últimas carreras de la pasada temporada, está altamente valorado y es una parte valiosa de nuestra alineación. Es un compromiso que sólo los pilotos con más disciplina podrán manejar. Confiamos en que es el hombre adecuado para este trabajo".