Formula 1 VAVEL

Haas se marca como objetivo terminar con los dos coches

El Gran Premio de Australia acogerá el debut de la escudería norteamericana, donde su principal objetivo es finalizar con los dos coches y ya con el paso de las carreras luchar por puntos.

Haas se marca como objetivo terminar con los dos coches
vavel
Por VAVEL

Primera semana de la temporada 2016 y primera semana de competición oficial para Haas F1. El equipo estadounidense tendrá su debut en el circuito de Albert Park donde su objetivo principal es acabar la carrera con los dos coches cruzando la bandera a cuadros. La pretemporada no ha tenido muchos altibajos, y es que aunque hayan tenido problemas de fiabilidad, desde la propia escudería afirman que los tienen localizados. Con el paso de las carreras su objetivo se centrará en la lucha por los puntos, algo que este año se plantea reñido.

Romain Grosjean ponía punto y final a su relación con Lotus la temporada pasada para comenzar una nueva etapa dentro Haas. El francés destaca la rápida adaptación dentro del equipo y las buenas sensaciones percibidas en los test: "La primera semana fue muy bien. Hubo algunas buenas sorpresas, fue un poco menos divertido pero, en general, el equipo ha sido impresionante. El mundo de la Fórmula 1 se ha quedado sorprendido por el hecho de que llegásemos a Barcelona y saliéramos a hacer algunas vueltas buenas. El espíritu del equipo es muy bueno. Hay un montón de experiencia y todo el mundo escucha a los demás, lo que hace que sea más agradable. Estoy muy contento con las pruebas de invierno y con la forma en que llegamos a Australia", explica.

No quiere marcar metas para la carrera de este domingo ya que todavía es pronto, pero tiene seguro que con el paso de los Grandes Premios lucharán por posiciones más nobles. Y es que Grosjean se encuentra muy cómodo con el VF-16 y destaca la gran base de la que parte el diseño: "El coche es bueno, con una muy buena línea de base. Se comportaba muy parecido al simulador, lo cual es bueno. Probablemente nos ayudará a trabajar dos veces más rápido. Me sentí muy cómodo desde el principio en el coche. Hay algunas cosas que podemos adaptar y mejorar, pero, en general, estoy muy contento con la forma en que el VF-16 ha estado funcionando. Es pronto para marcarse objetivos, pero queremos estar en los puntos lo antes posible", afina.

Esteban Gutiérrez regresa a la Fórmula 1 como piloto titular | Getty Images
Esteban Gutiérrez regresa a la Fórmula 1 como piloto titular | Getty Images

Por su parte, Esteban Gutiérrez regresa a un Gran Premio como piloto titular tras haber estado como tercer piloto dentro de Ferrari. El mexicano destaca la rápida actuación de Haas para poder poner el coche en pista: "En general, ha ido mejor de lo esperado. Al ser un nuevo equipo, logramos poner el coche en pista y hacer una muy buena cantidad de vueltas el primer día. Lo más importante es que llegamos a conocer el coche, lo cual era el mayor interrogante tras meses de preparación. Cuando vi el coche por primera vez en el papel, me imaginaba como se sentiría. Finalmente, llegué a Barcelona, salí de mi vuelta de instalación y, tras dos o tres curvas, ya podía decir algo del monoplaza. Fue un momento muy interesante", comenta.

Gutiérrez se encuentra con buenas sensaciones de cara al ‘VF-16’, subraya su rápida adaptación al monoplaza: “El VF-16 me dio enseguida buenas sensaciones. Como base, eso es siempre una buena señal. Es un gran coche. Nuestro objetivo es conseguir puntos. Es bastante ambicioso para ser un equipo nuevo, pero eso es hacia lo que nos hemos orientado y hemos trabajado muy duro para lograrlo Ha sido una experiencia diferente el haber sido parte de la integración del equipo desde que comenzaron las conversaciones entre Gene Haas y Günther Steiner en verano. Es una nueva aventura y es un honor formar parte de ella", concluye el mexicano.

Por último, Günther Steiner director del equipo marca como objetivo ver a los dos coches acabar la próxima carrera: "Nuestro objetivo es que los dos coches terminen, para demostrar que podemos competir y estar orgullosos de lo que estamos haciendo. El objetivo fue determinar la estrategia de neumáticos durante los test, pero es muy difícil porque las condiciones serán diferentes en Australia. Elegimos los tres tipos diferentes de neumáticos en base a los comentarios de los miembros del equipo que han trabajado en Fórmula 1 desde hace mucho tiempo. Cómo se usan y cómo se comportan lo determinaremos a lo largo de los entrenamientos libres en Australia. La decisión sobre qué estrategia de neumáticos usaremos en Australia la tomaremos antes de la clasificación", finaliza.