Tras una gran carrera en China, Fernando Alonso volvía al ‘MP4-31’ pero no ha sido capaz de lograr puntos. Aunque durante las 56 vueltas ha pasado de todo, los dos McLaren han quedado fuera de los 10 primeros, dejando en evidencia que la unidad de potencia de Honda necesita mejorar todavía.
Aunque el asturiano ha llegado a ir tercero, cuando el coche de seguridad saltaba a pista para que los operarios limpiasen el trazado chino, la estrategia de dos paradas finalmente no ha sido la mejor opción. Y quedando por delante de su compañero de equipo, para Fernando Alonso es una decepción no haber logrado puntos en el día de hoy.
Después de ver una salida donde se ha podido ver de todo, el bicampeón del mundo confiaba en que las incidencias de carrera le ayudasen para avanzar posiciones. Aunque, desgraciadamente para los intereses de Fernando, la carrera no ha tenido ningún abandono: "Un poco de decepción siempre que no estás en los puntos, esperaba un pelín más, estar entre los diez primeros, esta vez no hubo ningún problema para ninguno, había trozos de coches por todas partes en la primera vuelta, yo me esperaba que hubiese algo y nada, no pasaba nada”, señalaba el asturiano.
"No éramos lo suficientemente rápidos como para seguir el ritmo"
Fernando Alonso reconocía a los medios que ellos no tenían hoy el ritmo suficiente para colarse entre los diez primeros. No obstante el coche de seguridad no ha venido nada bien para los de Woking: “No éramos lo suficientemente rápidos como para estar entre los diez primeros así que hay que mejorar de cara a la próxima, seguramente el coche de seguridad no nos vino demasiado bien. Para los de delante tampoco es que fuese un regalo pero para gente como Kvyat, que paró unas vueltas antes del safety car, con el reagrupe del pelotón, no pierden ese tiempo extra de la parada, ya están ahí detrás de ti y no puedes aprovechar un poco ahí pero incluso no éramos lo suficientemente rápidos como para seguir el ritmo”, comentaba el bicampeón.
Sobre la estrategia, Fernando Alonso aclara que el coche de seguridad comprometía su estrategia. Para la conclusión de la carrera decidieron montar gomas medias, ahorrando así una parada, pero no fue suficiente: "Decidimos salir con los amarillos (blandos) para intentar ir un poco más largos pero, como digo, cuando paran los de delante y pierden esos 25 segundos de la parada pues intentas estirar esas vueltas y, sin embargo, cuando hay un safety car ellos no pierden nada porque justo se reagrupan. No ha venido muy bien, pero bueno luego en carrera no íbamos muy rápido y optamos por ir a dos paradas, por tanto era una carrera de paciencia porque íbamos a ir muy lentos con las ruedas medias pero íbamos a parar una vez menos que los demás por lo que íbamos haciendo tapón cuando podíamos y tirando cuando nos dejaban. Ha sido un pelín aburrida en ese sentido pero intentamos acabar la carrera con el tiempo mínimo y no ha sido suficiente para acabar entre los diez primeros. A ver la próxima", destacaba.
Sobre el coche, el español ha señalado que todos los cambios aplicados al McLaren han sido para mejorar el monoplaza, aunque no son suficientes. Aun así, Fernando Alonso está contento por haber cosechado 56 vueltas con su coche, algo que no había hecho esta temporada. Aunque al comienzo del Gran Premio el asturiano sufría todavía los dolores del pasado accidente en Australia, ha corrido con una costilla rota, durante la carrera no lo ha sentido tanto: "No he tenido dolores. La verdad es que bien. Cuando salí me encontraba un poco peor, cuando di las vueltas de reconocimiento a la parrilla tenía más dolores que el viernes y el sábado, y estaba preocupado en la parrilla a ver cómo iba a ser la carrera, sin embargo en la carrera, no sé si por la emoción o la tensión de correr, me acabo de acordar ahora mismo de la costilla. Por lo tanto ningún problema", concluye Fernando Alonso.