Los máximos responsables del circuito de Rusia, Sochi, se pondrán manos a la obra para terminar cuanto antes las reparaciones de los muros que el año pasado quedaron en mal estado, y las modificaciones en algunas zonas de la pista, pensando más en lo deportivo que en la integridad física de los pilotos.
Algunos de los cambios se deben al mal funcionamiento que tienen algunas instalaciones, además de la lluvia que cayó el viernes del año pasado junto al accidente de Carlos Sainz en los libres tres en la curva doce.
Los cambios serán los siguientes: El drenaje de la curva 1 se mejorará, las áreas en las que las barreras TechPro y los guardarrailes están situadas al final de cada recta (curvas 2 y 13) se asfaltarán, además se añadira un piano de 25 milímetros con caída negativa a la salida de la curva 2, a su vez se incorporará también una franja de hierba artificial en esa zona.
Otro de los cambios que se realizarán serán en la curva 16, que se hará algo parecido a lo de la curva 2, también el piano será 50 milímetros más alto, de unos tres metros de largo y uno de ancho.
Los muros saliendo de la curva 1 se realinearán, siendo más suave el ángulo respecto a la pista, además el muro izquierdo en la salida de la curva estará más alejado de la pista. Y para finalizar el guardarail de la curva trece será sustituido por muros de cemento.
Otras modificaciones como el muro exterior de la curva 1 se producirán por precaución, ya que una excursión a más de 200 quilómetros por hora necesita un cierto margen de escapatoria que esta no tenía.
Hay que añadir también que todo se revisará antes del comienzo del gran premio. Un gran avance por parte del circuito que se inauguró en el año 2014 y que en ambas ocasiones que se corrió, el ganador fue el mismo, Lewis Hamilton. ¿Será Sochi el circuito que verá renacer al que fue el inglés la temporada pasada? Veremos si es capaz de empezar a remontar el vuelo y acercarse poco a poco a su compañero de equipo para luchar por su cuarto mundial.