La entidad valencianista continúa expandiéndose a nivel internacional. A la clasificación para la UEFA Champions League, se une la firma de un contrato de patrocinio con Volkswagen, una de las compañías automovilísticas de mayor notoriedad de Alemania. De este modo, el club de Mestalla se desvincula de SEAT, que fue durante los años previos su proveedor oficial de automóviles.
Este acuerdo conlleva una retribución anual de 300.000 euros por parte de la empresa alemana más variables dependientes del club y el cumplimiento de sus objetivos en la temporada. El acuerdo también postula que Volkswagen se encargará de proporcionar a la plantilla y a la cúpula directiva coches oficiales para su transporte.
Estas acciones se enmarcan dentro de la estrategia ideada por Peter Lim para promocionar la marca del Valencia a mayor escala, plasmándolo en una galaxia ahora gobernada por Real Madrid y FC Barcelona. Siguiendo esta línea, el empresario singapurense se mantiene en busca de un patrocinador principal, lo cual considera prioritario para la imagen del club. Si se cerrase un acuerdo de patrocinio y, considerando el escaparate que supone competir en la UEFA Champions League, las arcas de la entidad podrían engrandecerse de forma considerable.
Con todo, se trata de hacer valer el plan de negocio que se estableció para la entidad valencianista a principio de temporada. Peter Lim observó que los fondos que percibía el club podían mejorarse y ponerse al nivel de otros grandes clubes europeos. Esto iba a depender del rendimiento del club dentro y fuera del terreno de juego. La plantilla cumplió su papel, logrando la ansiada clasificación para la UEFA Champions League, ahora queda hacer lo propio con los acuerdos de patrocinio. El objetivo último es alcanzar los 26 millones de euros en este concepto, que serían diez millones más que los recaudados el pasado curso.