La DTM vuelve otra vez al fantástico Red Bull Ring, también conocido por los buenos aficionados como el A1 Ring, donde el espectáculo está totalmente garantizado debido a sus peculiares curvas y desniveles.
¿Qué paso en la última cita?.
El circuito de Moscú Raceway vió ganar a Maxime Martin, puesto que hubo diferentes estrategias en cuanto a neumáticos y fue el piloto de BMW quién supo aprovechar mejor ese factor. Por detrás el canadiense Spengler se quedó con 4 segundos y Ekström fue el piloto que irrumpió en el tercer cajón del podio con un Audi. El líder del mundial, Wittmann finalmente cruzó en cuarta posición.
Y así va el mundial
Wittmann lidera la tabla con un margen de 20 puntos respecto a su más inmediato perseguidor, Ekström con 50 puntos. Tanto Spengler como Mortara están empatados a puntos y se prevee así una ardua lucha por esa tercera posición final del mundial. Por lo que respeta a los pilotos españoles, Molina va el duodécimo con 26 puntos y Juncadella continúa aún sin puntuar.
Red Bull Ring
El circuito del Red Bull Ring fue inaugurado en 1969, está situado en Spielberg muy cerca del poblado de Zeltweg. El circuito está compuesto por 10 curvas, 6 a la derecha y 4 a la izquierda y tiene una longitud de 4,326 km.
El DTM ha visitado este circuito 6 veces, de los cuales los 3 primeros de forma consecutivos (2001-2003) y posteriormente (2011-2013). Mercedes tiene el reinado de este circuito con 3 victorias, seguido por Audi con 2 y BMW con 1. La vuelta rápida del circuito lo marcó Wittmann el año pasado con un tiempo de 1.25,505.