¿Fórmula E? ¿Eso qué es? Eso es lo que se ha preguntado gran parte de la gente este pasado fin de semana. El sábado 13 de septiembre de 2014 arrancó el primer campeonato eléctrico de la historia del automovilismo. Monoplazas sin una sola gota de gasolina, todo eléctrico. Eso sí, no os penséis que este deporte va a hacer sombra a la Fórmula 1 a corto plazo. Ni mucho menos.

Los monoplazas que disputan este Mundial no superan los 230 km/h, pero aceleran de 0 a 100 en menos de tres segundos. La primera prueba se ha disputado en la ciudad china de Beijing. Ésta es otra de las características de este deporte. Todas las carreras van a ser en circuitos urbanos. Esto favorece al espectáculo y al espectador. La Fórmula E se acercará al aficionado, es decir, no será el aficionado el que tenga que desplazarse a los circuitos. Una estrategia inteligente con la finalidad de crear expectación.

A todo esto, el espectador puede interactuar directamente con el piloto a través del FanBoost. Se trata de una votación donde los aficionados votan a sus pilotos favoritos. Los tres más votados durante el fin de semana de E-Prix gozarán de una potencia extra durante cinco segundos en carrera. Gustará, y mucho, cuando se mejore.

Una de las imágenes más sorprendentes en la carrera ha sido el cambio de coche. A mitad de carrera, cuando el equipo lo estima oportuno, los pilotos tienen que entrar en el garaje para cambiar de monoplaza. Esto es provocado por la poca autonomía de las baterías. En un futuro próximo, pero, esto no será necesario, ya que las baterías aguantarán lo suficiente. Cosas por pulir que harán interesante este campeonato.

Otro aliciente importante es que Mediaset ha adquirido los derechos de la Fórmula E, es decir que podemos disfrutar de todas las carreras en el canal Energy. Esto no es casulidad, ya que hay gran representación española en este campeonato. En la pista, Jaime Alguersuari y Oriol Servià, y fuera de ella Alejandro Agag, principal propulsor.

Con todo esto, de momento, la Fórmula E ha cosechado un 2'9% de share. Y es que se trata del campeonato del futuro y del que esperamos un gran desarrollo en los próximos años.