Motegi no es un circuito cualquiera para Álex Márquez. El año pasado se llevó un gran mano a mano con Maverick Viñales para conseguir su primer triunfo en el Mundial. Una temporada después y con un título de por medio, el piloto de Cervera demostró ser todo un veterano con solo 18 años. Márquez se llevó la victoria en una carrera de mucha intensidad, con menos adelantamientos de lo habitual, pero a sabiendas que un error podía apartarlo del liderato.
Rins, prácticamente adiós al campeonato
Márquez, Miller y Rins aterrizaron en Japón separados con solo 18 puntos en la clasificación. Los tres dependían de ellos mismos para ser campeón. Sin embargo, un error de cualquiera los podía dejar en una situación muy crítica para las tres últimas pruebas. Este fue el caso de Álex Rins. El piloto del Estrella Galicia 0.0 arrancó la carrera desde la novena posición y al llegar a la primera curva acabaron todas sus opciones. Jakub Kornfeil lo embistió y el español tuvo que irse recto para no caerse.
Regresó a pista en la vigésimo tercera plaza y fue capaz de remontar hasta el segundo grupo. Matuvo una buena guerra con los italianos Romano Fenati, Niccolò Antonelli y Enea Bastianini. Tres habituales en los puestos de cabeza, pero que en Motegi no se encontraron cómodos. Finalmente, Rins no pudo con ninguno de ellos y cruzó la meta en décima posición, dejándose tres cuartas partas de sus opciones al título.
Márquez aprovecha el error de Miller
Por delante se formó un grupo compuesto por Kent, Miller, Márquez, Binder, McPhee, Oliveira y Efrén Vázquez. Siete pilotos para solo tres escalones del podio. La tensión se palpaba en cada frenada. A la más pequeña oportunidad colocaban la moto en el interior de la curva para ganar posición. Kent y Miller fueron los más agresivos y protagonizaron más de un roce con Márquez, que aguantó impasible y no entró a la guerra.
En los últimos giros, ya sin Oliveira tras una dura caída, reinó la calma. Era la previa a la tempestad. Miller empezó la última vuelta liderando la prueba, pero al llegar al última punto de adelantamiento cometió un error de novato. Danny Kent lo superó por el rebufo y el australiano se fijó demasiado en devolverle el adelantamiento. Ambos alargaron más de la cuenta la frenada y se fueron rectos al encarar la curva. Un precioso regalo que Álex Márquez no desaprovechó. El español se llevó el triunfo y amplió a 25 puntos la renta con Miller y 37 con Rins. Efrén Vázquez firmó el doblete español y el sudafricano Brad Binder completó el podio.
POS | PILOTO | EQUIPO | MOTO | TIEMPO |
1 | Álex Márquez | Estrella Galicia 0.0 | Honda | 39:26.830 |
2 | Efrén Vázquez | SaxoPrint-RTG | Honda | + 0.357 |
3 | Brad Binder | Ambrogio Racing | Mahindra | + 0.484 |
4 | John McPhee | SaxoPrint-RTG | Honda | + 0.672 |
5 | Jack Miller | Red Bull KTM Ajo | KTM | + 1.161 |
6 | Danny Kent | Red Bull Husqvarna Ajo | Husqvarna | + 1.796 |
7 | Romano Fenati | SKY Racing Team VR46 | KTM | + 5.927 |
8 | Enea Bastianini | Junior Team GO&FUN | KTM | + 6.025 |
9 | Niccolò Antonelli | Junior Team GO&FUN | KTM | + 6.527 |
10 | Álex Rins | Estrella Galicia 0.0 | Honda | + 6.686 |
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