Danny Kent golpea primero

Este primer día de entrenamientos en la categoría de Moto3 ha servido a los pilotos para probar y adaptarse a los nuevos neumáticos proporcionados por Dunlop. Unas gomas más resistentes y duraderas con las que contarán los pilotos de la categoría inferior durante todo el fin de semana. Un nuevo compuesto para las gomas blandas –serán más fuertes y están pensadas para la carrera- y para el neumático medio, que cuenta con más agarre y más resistencia. Estos compuestos tienen un tamaño diferente, con un perfil más estrecho y profundo, por lo que los pilotos han tenido la oportunidad de adaptarse a estas gomas durante estos primeros entrenamientos.

Los primeros libres han estado dominados por el británico Danny Kent, quien ha sido el más rápido en la sesión de la mañana con un tiempo de 1:46.132 por delante del italiano Romano Fenati que se ha quedado a 0.709 segundos del británico. De los pilotos españoles en la sesión matinal, tan solo Isaac Viñales y Jorge Martín consiguieron estar dentro del top ten de pilotos, a 1.570 y a 1.936 segundos del líder respectivamente.

La sesión vespertina ha empezado con un gran Enea Bastianini escoltado en todo momento por el piloto del Leopard Racing, Danny Kent. El líder del mundial desde el inicio del Gran Premio pretende estar en lo más alto de la clasificación para poder defender su posición en la clasificación general del Mundial de Moto3. De esta forma, cuando restaban casi 30 minutos para el final del FP2 de la categoría, Kent ha tomado el mando de la sesión y desde ese momento ha comenzado a subir el ritmo y rebajar su tiempo casi sin oposición hasta el final de la sesión.

Cuando el crono llegaba a su fin y restaban tan solo cinco minutos para el final Quartararo y Fenati se han aproximado al británico. A falta de dos minutos, el belga Livio Loi se colocaba líder de la sesión por delante del piloto del Leopard Racing. Pero en ese momento es cuando Danny Kent ha empezado a forzar su ritmo para situarse de nuevo líder de la sesión y ser el más rápido del día en la tabla combinada de tiempos.

Mal día para los españoles

No ha sido el día de los españoles. El más rápido en estos primeros entrenamientos ha sido Efrén Vázquez (1:43.329) que ha sido cuarto, a más de medio segundo de diferencia del líder. El piloto vasco del Leopard Racing no ha conseguido aproximarse a los tiempos de su compañero de equipo en ningún momento de la sesión. Aun así, Vázquez tendrá la oportunidad de pelear por la primera fila en la parrilla, ya que ha demostrado estar a tan solo tres décimas de Fabio Quartararo, que ha sido tercero.

Jorge Navarro ha terminado décimo en la tabla combinada de tiempos, aunque eso sí, a más de un segundo de Kent. Ha sido el segundo piloto español más rápido del día, a pesar de la caída en los últimos minutos de la sesión vespertina. Una caída, sin consecuencias para el joven piloto valenciano. Por su parte, Isaac Viñales (1:43.797) tan solo ha podido ser decimotercero en estos primeros entrenamientos del Gran Premio de Francia, a 1.066 segundos de Danny Kent.

Caídas y mala suerte

Los pilotos del Mapfre Team Mahindra, Jorge Martín y Juanfran Guevara han finalizado vigésimo cuarto y vigésimo quinto respectivamente. Ninguno de los dos pilotos españoles ha conseguido encontrar el feeling oportuno con su Mahindra, por lo que tendrán que seguir trabajando durante todo el fin de semana con más fuerza que nunca para obtener un resultado mejor en la sesión del sábado de cara a la carrera del domingo.

Faltando quince minutos para el final de la sesión de entrenamientos libres vespertina, la talaverana María Herrera, ha sufrido una caída, aparentemente sin consecuencias, aunque la piloto del Husqvarna Factory Laglisse, se resentía de su mano izquierda. Tan solo ha podido acabar trigésimo tercera, por delante de Gabriel Rodrigo. Ana Carrasco ha sido vigésimo octava con su KTM en una sesión difícil para ella.

Tabla de tiempos:

Aquí la tabla de tiempos completa