No había pisado un mundial cuando se tachaba a Fabio Quartararo de estrella. Sus éxitos en el CEV le situaron en lo más alto antes incluso de que debutara con una Moto3. Todos se relamían imaginando las delicias que podría hacer el francés en la alta competición. Tanto, que se olvidaron de que era un novato. Se olvidaron también que la más pequeña de las categorías es también de las más crudas, donde pueden verse grandes grupos de pilotos peleando por rodar entre los primeros de cabeza. En esas se ha visto envuelto Quartararo, pero entre idas y venidas nunca ha dejado de aprender.

"Llegamos a un trazado que es nuevo para mí y este parece ser bastante complicado"

En Indianápolis trabajó desde el primer día, empleándose en cada libre hasta poner a punto una moto que parecía iba a triunfar en uno de los circuitos más raros del campeonato. Pero se le torció el domingo los planes. Tal fue así que no se coló ni en el top10, quedando en una rezagada undécima posición. Ahora tiene una nueva oportunidad para dar prueba de su talento, aunque Brno sea una pista nueva para él: "Llegamos a un trazado que es nuevo para mí y este parece ser bastante complicado". Lo dice, en parte, por los rasgos físicos que allí enfrentará: "El circuito de Brno tiene características que me he encontrado en otros circuitos; como las curvas enlazadas de Austin, pero en Brno hay que tener en cuenta que también hay bastantes desniveles".

La fórmula para dar con la técnica no se basará en otra cosa que en trabajo, pues es la mejor forma para dar con aquello que le devuelva a la cabeza: "Trabajaremos desde el primer día para tener buenas sensaciones lo más rápido posible y tratar de estar en las posiciones delanteras desde los primeros libres". Algo que ya calcó en el anterior gran premio pero que no cuajó en carrera: "En Indianápolis, por ejemplo, ya teníamos una muy buena puesta a punto desde la segunda sesión de libres, aunque después en carrera las condiciones fueron totalmente diferentes". Y tanto que lo fueron, pues se vivió una de las carreras más alocadas de Moto3.

Sin embargo, no entiende de lamentaciones y ya piensa con cabeza fría en el próximo gran premio: "Espero que no suceda lo mismo en Brno y poder volver a estar luchando en el grupo de delante en carrera". Quizás esta segunda mitad de temporada sea lo que Fabio Quartararo necesite para hacerse con esta categoría. Séptimo en clasificación, dispone de ocho carreras para endurecer su rumbo.