El que puede proclamarse este fin de semana campeón del Mundo de Moto3 en Malasia, Danny Kent, ha comenzado fuerte y liderando los primeros libres que han tenido lugar en la pista de Sepang. Pese a una pequeña caída y unas mejoras que no han surgido efecto, el piloto británico ha vivido un comienzo deseado en un circuito marcado por la amenaza de la nube toxica y por las altas temperaturas que se han registrado hoy y que han afectado a algunos de sus compañeros de categoría. Mañana tiene que terminar la puesta a punto perfecta y firmar una gran clasificación puesto que el domingo es su penúltima oportunidad para ser campeón.
"En general, ha sido un buen día. Creo que ha sido un gran comiendo de fin de semana porque siempre es bueno terminar viernes en la parte superior o incluso entre los pilotos más rápidos. Desde las primeras vueltas esta mañana me sentí muy cómodo con la moto, pero quería hacer"Los cambios no funcionaron como queríamos" un cambio de esta tarde para tratar de mejorar aún más, porqué para esto sirve el viernes. Por desgracia, no funcionó como esperábamos porque estábamos luchando en la entrada en curva”, ha comenzado apuntando el piloto de Leopard que ya tiene asegurado su futuro en Moto2 para 2016. Antes deberá sentenciar un 2016 de infarto donde ha ganado y batallado con la mayoría de pilotos de la categoría firmando carreras que nunca olvidará.
Pero antes del asalto del domingo debe lidiar con la clasificación mañana para la que le servirá como aviso la caída sin consecuencias que ha tenido hoy y que le ha impedido disputar de forma continua la segunda sesión de libres. Tras la caída ha podido llegar al box y reanudar la marcha hasta terminar quinto en dicha sesión."Tenemos un buen setting como base" “Más allá de eso he tenido un pequeño accidente, pero lo más importante después de hoy es que tenemos un buen setting de esta mañana de base y tengo un buen feeling con la moto. En el momento de mi caída estaba en la parte ascendente de la pista y no era capaz de volver a arrancar el motor, pero detrás de las vallas había una sección cuesta abajo y le dije al comisario que me dejara probar un bache iniciar, lo cual sirvió finalmente para arrancar el motor de nuevo. Gracias a él pude continuar la sesión después de hacer una breve visita a mi equipo en el box", ha concluido Kent.