Se despidió el rookie del año de la categoría pequeña con muchas ganas de subirse de nuevo a la moto. La rebeldía del que empieza, del que ha tenido cerca la victoria pero sin llegar a probarla. De aprendizaje intenso fue el 2015 para Jorge Navarro, deseando ponerlo en práctica el próximo año. Donde, vistos sus resultados finales de la temporada, se espera mucho por parte del piloto.
En la pretemporada ya ha empezado con buen pie. Y trabajo, pues fue el único que completó ambas jornadas. Un total de 186 vueltas en su haber. Fue además de los más rápidos, firmando el mejor crono de los primeros entrenamientos, pero los registros en esta fase pasan a un segundo plano, siendo el principal objetivo probar y desarrollar la nueva moto: "Han sido dos días muy productivos de test. Hemos trabajado con el material para 2016, hemos probado diferentes configuraciones para la moto y nos hemos centrado, sobre todo, en el chasis y en las suspensiones. Estamos muy satisfechos con los resultados y con las sensaciones que he tenido sobre la moto".
"Creo que podremos llegar a la pretemporada de febrero muy fuertes"
El tiempo acompañó y Navarro no lo desaprovechó. Así vuelta tras vuelta comenzó a firmar su promesa: "Hemos tenido muy buenas condiciones para rodar –ayer hice 100 vueltas y hoy 86– y esto nos ha ayudado para poder rodar rápido, con ritmo, y para encontrar así un buen compromiso". Compromiso que pinta mejor con la nueva Honda, una que intuye que será competitiva, viéndose ya fuertes para febrero: "La Honda 2016 se muestra muy competitiva, aún hay aspectos en los que trabajar para mejorar, pero creo que podremos llegar a la pretemporada de febrero muy fuertes".
Deberes hechos por parte de Jorge Navarro. No volverá a subirse a la Honda hasta febrero, donde deberá ultimar los últimos detalles que le permitan encabezar el nuevo campeonato. Descansará, pero para volver a entrenar: "Después de un año tan intenso, en el que he aprendido tanto, ahora toca descansar unos días antes de comenzar el plan de entrenamiento físico que seguiré durante estos meses, hasta que volvamos a subirnos a la moto a mediados de febrero". Meses sin acción donde quizás se forjará el piloto que acabe con la sequía de victorias españolas que ha sido este 2015. El próximo año, podría ser el suyo.