La cuenta atrás ya ha comenzado para el Mundial de motociclismo, donde los equipos ya han hecho oficial a la organización su presencia en el campeonato para la temporada 2016. Entre los cambios más llamativos cabe destacar la baja de un equipo de la categoría Moto 3 como es el Team Laglisse, que finalmente no formará parte de la parrilla de salida del Gran Premio de Qatar.

La baja en la lista de inscritos definitiva por parte del equipo español era algo con lo que se especulaba y finalmente se ha oficializado. El motivo de no tener en la categoría pequeña al equipo en el que Maverick Viñales en 2013 logró el título no podía ser otro que el económico. La crisis económica y los serios problemas que han tenido para tener un presupuesto que les permitiera garantizar poder disputar todas las pruebas, circunstancia que el equipo de Jaime Fernández-Áviles ha comunicado la situación a la organización, mientras que ha dejado la puerta abierta a una posible incorporación al mundial en un futuro. A todo esto, el futuro de los pilotos Maria Herrera y Lorenzo Dalla Porta está en el aire.

El medio de comunicación Motorbike Magazine se ha puesto en contacto con Fernández-Áviles para conocer su versión, donde ha reconocido que han intentado hacer todo lo posible para intentar garantizar su presencia en el mundial, pero no ha podido ser: "Hemos hecho todo lo posible por sacar el proyecto 2016 adelante, pero la falta de apoyo por parte de patrocinadores nos ha obligado a tomar esta decisión. El Team LaGlisse siempre se ha destacado por ser una estructura muy sólida y competitiva; hemos logrado más de 20 títulos en el Cto. de España, Cto. de Europa y FIM CEV, así como un título de Campeones del Mundo de Moto3 en la segunda temporada en la que tomamos parte en el Mundial”.

El 'team manager' del equipo español ha reconocido que ha sido complicado tomar esa decisión, pero que estaba en juego la credibilidad del equipo, que podría salir dañada. Pese a eso, ha concluido diciendo que la organización ha visto bien esta decisión y esperan que en un futuro puedan regresar al Mundial: “Después de estos éxitos, hacer una temporada sin las garantías suficientes podría poner en juego la credibilidad del equipo y esto es mucho más importante que hacer una temporada en el Mundial, así que hemos decidido no seguir adelante y apostar por el FIM CEV, donde pelearemos por la títulos del Cto. de Europa de Superbike y el Mundial Junior de Moto3. Tanto Dorna como el IRTA han entendido y apoyado nuestra decisión, y han afirmado que tendremos siempre las puertas del Mundial abiertas así que, tan pronto como tengamos un proyecto sólido, volveremos al Mundial”.