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Redding se lleva la pole en el último instante

El piloto británico ha conseguido colocar su Kalex en la primera posición de parrilla en el primer Gran Premio celebrado en Austin. Nico Terol ha sido el primer español, quedando tercero en la tabla de clasificación, seguido de Tito Rabat. Pol Espargaró, con problemas en el manillar, no pudo pasar del séptimo lugar.

Redding se lleva la pole en el último instante
Foto: Redding en el Circuito de las Américas | crash.net
isaacnasu
Por Isaac N.

El británico Scott Redding ha conseguido la segunda pole position de la temporada en el Gran Premio que estrenaba el Circuito de las Américas en el mundial de motociclismo, en el que las primeras vueltas han sido puramente de rodaje, sin ningún tiempo destacado.

El inicio de los entrenamientos ha estado dominado por el valenciano Nico Terol, que ha marcado la primera vuelta rápida de la clasificación, que ha perdurado en su posesión hasta que Tito Rabat, compañero de Pol Espargaró en el Pons Racing Team, se lo arrebató sin que pasaran más de diez minutos con desde que marcara su mejor tiempo.

Scott Redding, otro de los principales candidatos a tener un papel destacado en la clasificación, que acabó consiguiendo la primera posición de parrilla, fue aumentando el ritmo en busca de dar caza a Tito Rabat, sin llegar nunca a atraparlo, pues se quedaba siempre a pocas milésimas del tiempo del catalán, que mantuvo la pole position durante casi diez minutos

El japonés Nakagami, que no había sacado aún la cabeza en los primeros minutos, fue el encargado de superar a Tito Rabat. Faltaban 23 minutos para el final y la sesión estaba a punto de llegar al ecuador. Tras una fantástica actuación en el Gran Premio de Catar, buscaba repetir los éxitos de la sesión de clasificación, en la que terminó segundo, y con ese objetivo en mente marcó un tiempo superior en 117 milésimas a Tito Rabat.

Cuando quedaban seis minutos de la sesión, en un intento para acercarse al tiempo de la pole position, Sandro Cortese y Mike Di Meglio sufrieron una caída que les cortó la progresión, aunque no estaban en tiempo de llegar al tiempo que marcó Nakagami anteriormente. Otro que tuvo dificultades fue el español Pol Espargaró, con problemas en el manillar de su Kalex, que no le permitía dominar la dirección. 

El tiempo pasaba y el japonés se mantenía en la pole. Los intentos fallidos se sucedían y pilotos como Pol Espargaró o Mika Kallio se veían obligados a permanecer en un segundo plano ante un tiempo que parecía inalcanzable, pero la superación acabó recogiendo frutos y hubo un piloto que logró lo que parecía una utopía para cualquiera de los miembros de la parrilla.

Ahí estaba Scott Redding para dar la sorpresa. El número 45 de la parrilla puso su Kalex al límite en la última vuelta, consciente de que no habría más oportunidades para conseguir la posición más privilegiada de la parrilla. Como en Catar, Nakagami era el poseedor de la pole cuando el reloj terminó la cuenta atrás, y la historia se repitió. Con el tiempo terminado, el británico supero en todos los sectores al japonés para conseguir la pole position y ser así el primer piloto que baja de los 2' 11" en el segundo escalón del mundial.

Clasificación QP Moto2

1

Scott REDDING

Marc VDS Racing Team

2'10.577

2

Takaaki NAKAGAMI

Italtrans Racing Team

2'11.266   

3

Nicolas TEROL

Mapfre Aspar Team Moto2

2'11.287

4

Esteve RABAT

Tuenti HP 40

2'11.383

5

Dominique AEGERTER

Technomag carXpert

2'11.606

6

Simone CORSI

NGM Mobile Racing

2'11.725

7

Pol ESPARGARO

Tuenti HP 40

2'11.838

8

Xavier SIMEON

Desguaces La Torre Maptaq

2'11.859

9

Mika KALLIO

Marc VDS Racing Team

2'11.925

10

Julian SIMON

Italtrans Racing Team

2'12.001

11

Anthony WEST

QMMF Racing Team

2'12.341

12

Jordi TORRES

Mapfre Aspar Team Moto2

2'12.346

13

Danny KENT

Tech 3

2'12.399

14

Marcel SCHROTTER

Desguaces La Torre SAG

2'12.529

15

Randy KRUMMENACHER

Technomag carXpert

2'12.579

16

Toni ELIAS

Blusens Avintia

2'12.714

17

Johann ZARCO

Came Iodaracing Project

2'12.757

18

Mike DI MEGLIO

JiR Moto2

2'12.986

19

Kyle SMITH

Blusens Avintia

2'13.014

20

Sandro CORTESE

Dynavolt Intact GP

2'13.050

21

Axel PONS

Tuenti HP 40

2'13.094

22

Ricard CARDUS

NGM Mobile Forward Racing

2'13.121

23  

Ratthapark WILAIROT

Thai Honda PTT Gresini Moto2

2'13.229

24

Mattia PASINI

NGM Mobile Racing

2'13.295

25

Alex DE ANGELIS

NGM Mobile Forward Racing

2'13.382

26

Yuki TAKAHASHI

IDEMITSU Honda Team Asia

2'13.863

27

Louis ROSSI

Tech 3

2'14.108

28

Alberto MONCAYO

Argiñano & Gines Racing

2'14.649

29

Doni Tata PRADITA

Federal Oil Gresini Moto2

2'14.894

30

Steven ODENDAAL

Argiñano & Gines Racing

2'15.321

31

Rafid Topan SUCIPTO

QMMF Racing Team

2'18.792

 

Thomas LUTHI

Interwetten Paddock