Marc Márquez va camino de hacer historia. El título mundial en su año de novato está cada vez más cerca. Sale de Aragón con 39 puntos de ventaja sobre Lorenzo, que no pudo hacer nada con el potencial del catalán y se tuvo que conformar con la segunda plaza. Rossi completó el podio, mientras que Pedrosa se fue al suelo en los primeros compases de la carrera y se despide de la lucha por el mundial.
Pedrosa se despide del título
Jorge Lorenzo lo tenía claro desde el principio. Repetir la salida de Misano y dejar la carrera encarada desde el inicio. El mallorquín montó el neumático blando para meterles más calor al inicio. Dicho y hecho. El de Yamaha arrancó como un auténtico rayo. Superó a Márquez en la salida y empezó a abrir hueco. Un segundo en solo un giro. Los fantasmas de San Marino volvieron a aparecer en el box de Honda. Esta vez hicieron caso al jefe Nakamoto, que les había insistido en que tenían que salir mejor.
Pedrosa sufría una caída tras tocarse con Márquez
Márquez y Pedrosa no dejaron que Lorenzo se escapara. El dúo del Repsol Honda trabajó en equipo hasta la vuelta cuatro, cuando Pedrosa –cómodo tras la rueda de Márquez- superó al piloto de Cervera. El 26 aumentó el ritmo y en un suspiro se colocó a rueda de Lorenzo. Se veía al de Honda muy seguro de sí mismo, pero un giro después la mala fortuna se volvió a cruzar en su camino. Márquez se colaba en la curva 12, tocaba a Pedrosa y le rompía el sensor del control de tracción.Pedrosa sufría una tremenda caída que le dejaba sin opciones de victoria y sin título, aunque las matemáticas digan lo contrario.
Remontada de Márquez
El mayor beneficiado del incidente fue Lorenzo. El balear consiguió un colchón de dos segundos de un plumazo. Parecía que se le ponía la carrera de cara. No lo quiso así Marc Márquez. El catalán no se dio por vencido a pesar del tiempo perdido. Subió el ritmo y diez vueltas para acabar rebasó a Lorenzo. Se mantuvo a su rueda unas curvas y a la primera oportunidad que tuvo lo superó. Márquez cogió una ventaja cercana al segundo, pero Lorenzo no tiró la toalla y se volvió a pegar al colín de la Honda número 93.
Lorenzo cometió un error y Márquez consiguió el triunfo
Los dos pilotos estaban calcando los tiempos por vuelta. Era una guerra psicológica. El mínimo error se pagaba caro. Y Lorenzo cometió un error. El mallorquín entró colado en un viraje del primer sector. Perdió unos metros preciosos que no pudo volver a recuperar. Márquez empujó hasta ver la bandera a cuadros, conseguir su sexto triunfo del año y asestar otro golpe al campeonato. 39 puntos de ventaja sobre Lorenzo con cinco carreras por disputarse.
El cajón lo completó Valentino Rossi. El italiano no pudo seguir el ritmo de los de cabeza y tuvo una bonita batalla con Bautista por el podio. El español se tuvo que conformar con la cuarta plaza y dejó al motociclismo español sin el pleno de podios por primera vez en la historia. Bradl completó las cinco primeras posiciones, por delante de Crutchlow, Smith, Dovizioso, Hayden y Iannone. Aleix Espargaró, undécimo, volvió a ser el mejor piloto CRT.
POS | PILOTO | EQUIPO | MOTO | TIEMPO |
1 | Marc Márquez | Repsol Honda Team | Honda | ----- |
2 | Jorge Lorenzo | Yamaha Factory Racing | Yamaha | + 1.356 |
3 | Valentino Rossi | Yamaha Factory Racing | Yamaha | + 12.927 |
4 | Álvaro Bautista | GO&FUN Honda Gresini | Honda | + 13.787 |
5 | Stefan Bradl | LCR Honda | Honda | + 13.973 |
6 | Cal Crutchlow | Monster Yamaha Trech3 | Yamaha | + 14.662 |
7 | Bradley Smith | Monster Yamaha Trech3 | Yamaha | + 31.220 |
8 | Andrea Dovizioso | Ducati Team | Ducati | + 40.671 |
9 | Nicky Hayden | Ducati Team | Ducati | + 53.413 |
10 | Andrea Iannone | Energy T.I. Pramac | Ducati | + 55.067 |