La categoría reina del Mundial de motociclismo ha entrado en un status quo. En la primera parte de campaonato, nadie pudo plantarle cara a Marc Márquez. El 93 se hizo con las nueve primeras carreras con una facilidad insultante. Tras Sachsenring, el paddock se fue de vacaciones y tres semanas después regresa con las fuerzas cargadas al mítico circuito de Indianápolis. La pregunta del millón era saber si alguien podría batir al de Cervera y, de momento, la respuesta es negativa.
Márquez ha cogido una rutina implacable. Levantarse, desayunar, enfundarse el casco, el mono, los guantes y las botas, subirse a la moto y colocar su nombre en lo más alto de la tabla de tiempos. En la primera jornada de entrenamientos del GP de Indianápolis volvió a ser el líder indiscutible. 33 sesiones dominadas de las 55 que se han disputado hasta la fecha. Realmente, imparable. Ni las reformas del trazado -que favorecen el estilo de conducción de las Yamaha- ni el nuevo asfalto pudieron parar al español. El de Honda fue el único en rodar en 1:32 y el sábado buscará su octava pole del año.
Andrea Iannone volvió a sorprender y se aupó hasta la segunda plaza, solo superado por el campeón y actual líder de la categoría. El piloto transalpino se aprovechó del neumático extrablando del que dispone por su condición de piloto Open y concluyó a solo dos décimas de Márquez. El mismo guión para Dovizioso, futuro compañero en el equipo oficial de Ducati, que consiguió la cuarta posición. Entre ambos se coló la Yamaha número 99 de Jorge Lorenzo. El mallorquín, renovado con la marca de los diapasones, buscará acabar con la racha de Márquez.
Dani Pedrosa completó las cinco primeras posiciones. El español hizo un buen entrenamiento y rodó constantemente en las posiciones delanteras. El 26 perdió unas plazas cuando las Ducati usaron las gomas más blandas. Sin embargo, el de Honda está a seis décimas de su compañero de equipo, una distancia que debe reducir en la jornada del sábado para poder luchar por la victoria del domingo. Stefan Bradl hizo un tiempo similar al de Pedrosa. El alemán, que el próximo año correrá en el Forward Yamaha, finalizó a 20 milésimas del de Castellar del Vallés.
Yonny Hernández fue otro de los pilotos destacados del día. El colombiano estuvo siempre colocado entres los diez primeros y finalmente concluyó en séptimo lugar, siendo la tercera mejor Ducati. Aleix Espargaró finalizó octavo, justo por delante de Valentino Rossi. El italiano dominó la primera sesión de libres, pero en la segunda tanda se mostró más irregular. Las diez primeras plazas las completó el británico Bradley Smith.
POS | PILOTO | EQUIPO | MOTO | TIEMPO |
1 | Marc Márquez | Repsol Honda Team | Honda | 1:32.882 |
2 | Andrea Iannone | Pramac Racing | Ducati | + 0.222 |
3 | Jorge Lorenzo | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | + 0.542 |
4 | Andrea Dovizioso | Ducati Team | Ducati | + 0.550 |
5 | Dani Pedrosa | Repsol Honda Team | Honda | + 0.611 |
6 | Stefan Bradl | LCR Honda | Honda | + 0.631 |
7 | Yonny Hernández | Energy T.I. Pramac Racing | Ducati | + 0.649 |
8 | Aleix Espargaró | NGM Forward Racing | Forward - Yamaha | + 0.705 |
9 | Valentino Rossi | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | + 0.716 |
10 | Bradley Smith | Monster Yamaha Trech3 | Yamaha | + 0.739 |
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