Descubre el Gran Premio de Aragón de MotoGP 2014

Apenas tres meses después, el Mundial vuelve a suelo español. Este fin de semana, el circuito de Motorland Aragón, en Alcañiz, acoge la decimocuarta prueba del campeonato del mundo de motociclismo. Es la última cita antes de que los pilotos pongan rumbo a Asia para realizar esa gira que, históricamente, suele decidir la mayoría de los títulos mundiales.

El trazado aragonés recibe a los pilotos del Mundial por quinto año consecutivo, tras su sorprendente entrada en el campeonato en 2010, sustituyendo al circuito húngaro de Balatonring. Desde entonces, su variedad de curvas ha hecho las delicias de pilotos y aficionados y se ha ganado un puesto fijo en el calendario mundialista en las últimas temporadas.

Márquez no puede ser campeón en Aragón

Desde hacía algunas carreras, la imparable marcha de Marc Márquez hizo que muchos aficionados hicieran las cuentas de dónde podía ser campeón del mundo. Y el GP Aragón era una ocasión perfecta para certificar su segunda corona, delante de su afición y muy cerca de su casa, en Cervera. Sin embargo, la caída sufrida en Misano hace dos semanas hará que esta celebración tenga que retrasarse, al menos, dos semana más.

Aún así, el vigente campeón cuenta con 74 puntos de ventaja sobre Dani Pedrosa y 75 sobre Valentino Rossi y es el gran favorito a la victoria el domingo. Es un trazado en el que ya ganó dos veces en Moto2, así como el año pasado en la polémica carrera de MotoGP. Las características del trazado hacen de Alcañiz un circuito muy favorable a Honda y, en especial, a Márquez.

Pedrosa debería ser su gran rival durante el fin de semana. Logró una extraordinaria victoria en Brno, pero desde entonces su rendimiento ha bajado. Se quedó fuera del podio en Silverstone, y en Misano, pese a acabar tercero "gracias" a la caída de su compañero, estuvo falto de ritmo y sin poder seguir a las Yamaha. Dani suele ir muy rápido en Aragón (ganó en 2012) y tiene otra gran oportunidad de derrotar a su compañero de equipo.

Por su parte, las Yamaha de Jorge Lorenzo y Valentino Rossi podrían sufrir en este circuito. Nunca ha ganado una Yamaha en Aragón y las características del trazado no les favorecen nada. Lorenzo llega tras lograr su cuarto segundo puesto consecutivo. La mejoría del mallorquín es evidente, pero aun le falta rematar con una victoria para salvar la temporada.

Para Rossi, la perspectiva es bien distinta. Con menos expectativas que Lorenzo a principio de temporada, el italiano ha vuelto a mostrar una gran versión que se vio recompensada con su excelente triunfo en Misano hace dos semanas. Ni siquiera la caída de Márquez podría discutirlo, pues Valentino ya era líder en ese momento, y estaba tirando al máximo, quizás forzando el error de Márquez. Aragón no es un gran circuito para Rossi, donde sólo subió al podio el año pasado, beneficiado por la caída de Pedrosa.

Andrea Dovizioso será, una vez más, el 'outsider' a los 4 Fantásticos. El trasalpino está completando una extraordinaria temporada a lomos de una Ducati cada vez más competitiva y, teniendo en cuenta las características del trazado, no habría que descartarle para la pelea por el podio. De hecho, ya estuvo cerca del cajón tanto en Silverstone como en Misano.

Otros nombres a tener en cuenta en Aragón serán los de Pol Espargaró, Aleix Espargaró, que viene de una no muy buena racha; Álvaro Bautista, recién fichado por Aprilia; Stefan Bradl, Bradley Smith o, sobre todo, el italiano Andrea Iannone, una de las sensaciones de la temporada y que aspira a colarse entre los mejores en este Gran Premio.

Rabat, a por una victoria de campeonato

Viene en un estado de forma espectacular, con tres victorias consecutivas en Brno, Silverstone y Misano. Lleva ya siete triunfos este año. Cualquiera diría que, por sus números, debería tener sentenciado el campeonato, pero no es así. Tito Rabat cuenta con sólo 22 puntos de ventaja sobre Mika Kallio a falta de cinco pruebas para terminar el campeonato.

Las cuentas son claras: si el catalán gana en Aragón, le bastaría con acabar segundo en todas las carreras restantes. Por tanto, la victoria en Motorland tiene un valor especial. El finlandés, siempre en el podio, quiere cortar la racha de Rabat para recortar la distancia en puntos. En resumen, la carrera de Aragón se antoja clave en la lucha por el campeonato.

¿Alguien puede intercalarse en la pelea entre dos los aspirantes a la corona? Podría ser Maverick Viñales. Ya casi sin opciones de título, el de Roses buscará una victoria que le haga subir a MotoGP (si se confirma) con un mejor bagaje en la categoría intermedia. No obstante, su temporada está siendo sobresaliente, teniendo en cuenta que es la de su debut en la categoría.

Como 'outsiders' a la victoria habría que contar con el suizo Dominique Aegerter, ganador en Alemania, y el francés Johann Zarco, recientemente podio en Misano. Quizás también se puedan unir a la lucha pilotos como Luis Salom, Jonas Folger, Jordi Torres o Julito Simón.

Lucha a tres por el Mundial de Moto3

Moto3 está siendo, con diferencia, la categoría más igualada de esta temporada. Lo que en un principio parecía una pelea a cinco, ahora se reduce a sólo tres nombres: Jack Miller, Álex Márquez y Álex Rins. El australiano, que no gana desde hace dos meses y medio, cuenta con una corta renta de sólo nueve puntos sobre el piloto de Cervera, que tampoco gana desde Assen.

Por su parte, Rins llega lanzado. Ha ganado las dos últimas carreras y se ha metido en la lucha por la corona cuando todo el mundo le daba por desahuciado. Más lejos parecen haber quedado Efrén Vázquez y Romano Fenati, demasiado irregulares, ambos, para luchar por un título que se está demostrando como carísimo esta temporada.

Para la lucha por la victoria podrían unirse pilotos como Enea Bastiannini, la revelación de la temporada, Isaac Viñales, Miguel Oliveira, Alexis Masbou o el sudafricano Brad Binder.

Así es el circuito de Aragón

El trazado de Motorland Aragón acoge el Mundial de motociclismo de manera ininterrumpida desde el año 2010, además de diversas pruebas del mundo del motor, como el Mundial de Superbikes o las World Series by Renault. Es un circuito que, pese a su juventud, se ha asentado en el panorama mundial del motor.

Cuenta con una longitud de 5.078 metros y con hasta 17 curvas, de ellas 10 a izquierdas y 7 a derechas. Tiene una de las rectas más largas del campeonato, con casi un kilómetro de longitud, donde suelen decidirse las carreras, debido a su proximidad a la línea de meta.

La vuelta más rápida dada en Aragón en MotoGP es propiedad de Marc Márquez y su 'pole' del año pasado (1:47.804), aunque el récord del circuito, en carrera, lo tiene Dani Pedrosa, con su vuelta rápida en 2013, cuando rodó en 1:48.565, instantes antes de irse al suelo en su desafortunado incidente con Márquez.

Stoner, único en repetir triunfo en MotoGP

En las cuatro ediciones disputadas del Gran Premio Aragón, tres nombres han sido proclamados vencedores de la carrera de la clase reina: Casey Stoner (en dos ocasiones, 2010 y 2011), Dani Pedrosa, en 2012; y Marc Márquez, el pasado año, en la polémica carrera del sensor de control de tracción de Pedrosa. Nunca ha ganado una Yamaha y, lógicamente, tampoco lo han hecho ni Lorenzo ni Rossi.

Englobando las tres categorías, Márquez domina el palmarés con tres triunfos. Y es que al logrado en MotoGP hay que sumarle los dos obtenidos en Moto2. También ha repetido triunfo Nico Terol, que venció en 125cc en el año 2011, y el pasado año se impuso en la categoría de Moto2.