15:00. Esto es todo por nuestra parte. En unos minutos tendrán a su disposición la crónica de la sesión y las impresiones de los protagonistas. Gracias por confiar una vez más en VAVEL. ¡Hasta la próxima!
14:57. Rossi es el piloto con más poles de toda la historia.
14:50. ¡¡¡¡POLE PARA VALENTINO ROSSI!!! No salía primero desde el año 2010. Pole número 60 de su carrera. El que más tiene de todos los tiempos.
14:48. ¡Caída de Marc Márquez! No logrará la pole 14 de la temporada. Ahora mismo está situado tercero.
14:45. ¡Empieza el segundo asalto! Lorenzo es el último en dalir de boxes. Pedrosa ya está dando una vuelta cronometrada.
14:40. ¡Primer envite! Iannone se coloca provisionalmente primero, seguido de Lorenzo, Pol Espargaró, Bradl y Crutchlow. Pedrosa está sexto, Márquez séptimo y Rossi octavo. Mucho viento ahora en Cheste.
14:35. ¡¡Semáforo en verde!! Empieza la lucha por la pole. Márquez lleva 13, Pedrosa, Aleix Espargaró, Lorenzo y Dovizioso una.
14:25. ¡Bandera a cuadros! Bradl y Pirro pasan a la Q2. Bautista termina tercero y arrancará décimo tercero. Barberá lo hará desde la décimo séptima.
14:19. Bradl vuelve a mejorar su propio registro en tres décimas. Le saca más de ocho décimas a Redding, tercero. Ya tiene el pase prácticamente asegurado.
14:16. Ahora es Bradl quien ocupa la segunda plaza y desplaza a Pirro a la segunda. Bautista de momento es quinto, a medio segundo de pasar el corte.
14:14. Primeros minutos de Q1. Pirro se coloca primero con la Ducati oficial. Redding es segundo con la Honda Open. Muchos cambios de posiciones.
14:10. ¡Semáforo en verde! Empieza la Q1. Los dos primeros pasarán a la lucha por la pole. Destaca la presencia de Bautista y Bradl con las Honda Factory. Año para olvidar de ambos.
14:00. ¡Bandera a cuadros! Así ha terminado el cuarto libre: 1-Márquez, 2-Pedrosa, 3-Iannone, 4-Lorenzo, 5-Crutchlow, 6-Dovi, 7-Rossi, 8-Pol, 9-Bradl, 10-Smith.
13:52. Iannone escala a la segunda posición con el neumático extrablando de las Open. Se queda a dos décimas del registro de Márquez. Últimos minutos de entrenamientos.
13:48. Lorenzo se coloca segundo, pero a más de tres décimas del tiempo de Márquez. Pedrosa sigue tercero, con Dovi cuarto y Pol Espargaró quinto. Rossi continúa en la sexta plaza.
13:43. Primeras vueltas competitivas de Márquez y ya se sitúa en primera plaza, por delante de Pedrosa, Dovizioso, Lorenzo, Pol Espargaró y Rossi. 16' para el final.
13:39. Ahora es Dani Pedrosa quien se coloca en primera plaza y relega a Lorenzo a la segunda. Márquez ha pasado por boxes para colocar el neumático asimétrico y aún no ha hecho un tiempo competitivo.
13:36. Primeros minutos de sesión y Lorenzo ya coge el mando, seguido de Iannone, Dovizioso, Crutchlow y Pol Espargaró. Primeras vueltas de tanteo con la pista.
13:30. ¡¡Semáforo en verde!! Empieza el cuarto libre del Gran Premio, la única sesión que no tiene repercusión en la clasificación.
Esta mañana, en el tercer entrenamiento libre, Marc Márquez volvió a dejar patente su superioridad. El campeón giró en 1:30.850 y fue el único de rebasar la barrera del 1:31. Detrás del 93 acabaron Pol Espargaró, Lorenzo, Iannone, Dovizioso, Pedrosa, Rossi, Aleix Espargaró, Crutchlow y Smith, clasificados para Q2.
En la seguna sesión, los pilotos fueron incapaces de mejorar los tiempos matinales. Marc Márquez volvió a marcar la pauta en este entrenamiento con un tiempo de 1:31.454. La igualdad volvió a quedar patente: Dovizioso, Aleix Espargaró y Lorenzo acabaron a solo una décima de Márquez.
En la primera toma de contacto con Cheste, Marc Márquez marcó un tiempo de 1:31.296 antes de que cayera la bandera a cuadros y se hizo con la primera posición. La sesión estuvo muy ajustada: Lorenzo fue segundo a una décimas, mientras que Aleix Espargaró y Dani Pedrosa acabarona tres décimas del ilerdense.
Valentino Rossi y Jorge Lorenzo llegan a Valencia jugándose el subcampeonato. El italiano es segundo con 12 puntos de ventaja sobre el español y tiene de cara acabar segundo en el Mundial. Para que Lorenzo sea subcampeón tiene que ganar la carrera y que Rossi acabe fuera del podio.
En la última carrera, en Sepang, todo volvió a la normalidad. Marc Márquez se reencontró con la victoria casi dos meses después de su último triunfo, en Silverstone. El de Honda aprovechó al caída de Pedrosa, uno de los grandes favoritos para acabar primero. Rossi acabó segundo tras aguantar con Márquez casi toda la carrera, mientras Lorenzo completó el podio. (Foto: Repsol Media).
Como cada Gran Premio, os traemos la previa más completa. Pueden conocer todos los datos y secretos del circuito español, cómo llegan las tres categorías a final de temporada y cómo se resolvieron en el pasado las carreras en Cheste.
El circuito valenciano es uno de los más cortos del campeonato con 4.051 metros. Tiene 14 curvas y destava por la larga recta de meta, donde se superan los 300 km/h. Sin embargo, tiene una de las velocidades medias más bajas de todo el calendario debido a la poca distancia que hay entre las curvas que impide alcanzar velocidades altas.
El Circuito de la Comunidad Valenciana Ricardo Tormo es un trazado situado en Cheste. Fue construido en el año 1999 y está previsto que como mínimo siga albergando el Gran Premio de la Comunidad Valenciana hasta el 2016. Tiene una capacidad para 120.000 espectadores, con 65.000 asientos.
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¡Buenos días! Bienvenidos a la clasificación de MotoGP del GP de Valencia 2014 . En juego la última pole de la temporada. ¡Arrancamos!