El piloto australiano arrastraba la lesión en su hombro derecho desde el año 2012, daños posteriores en esa misma zona aconsejaban la intervención. Aprovechando su condición de debutante en la categoría reina, la pasada semana continuó su adaptación a la Honda del CWM LCR. Después de acumular algunos kilómetros más de bagaje y con el parón de la pretemporada, parecía el momento idóneo para acudir al Institut Universitari Quirón Dexeus de Barcelona.
El reputado Dr. Mir explicaba posteriormente en que ha consistido la operación: "Hemos retirado la placa de metal que tenía en la clavícula y que se le insertó hace exactamente un año". El principal motivo al que apunta el especialista del porqué de la operación ha obligado a retirar la placa: "La fractura tuvo complicaciones debido a que se dañó los ligamentos. Así que hemos retirado la placa y reconstruido esos ligamentos”.
El actual subcampeón del mundo de la categoría de Moto3 explica el origen de los hechos, de la lesión en dicho hombro: “Primero me fracturé el hombro en 2012, corriendo en Moto3, después me lo volví a romper en Indianápolis el año pasado, pero terminé la temporada”. Hace aproximadamente un año, de nuevo contrapié en una zona que no se había recuperado como es debido: “La fractura no había sanado y la placa se dobló. Me caí otra vez en Jerez a finales del año pasado, la placa se movió y el hueso se rompió como un trozo de madera”. Este le obligo al piloto a tener que realizar su gran intervención en el hombro dañado: “El año pasado me sometí a una operación grande, me pusieron dos tornillos en cada lado para fortalecer los huesos”. Con el final de esta última campaña, los problemas se volvían a reproducir comentaba el australiano: “Este año, los tornillos no estaban realmente unidos al hueso y al final de la temporada tenía un bulto extraño en la parte superior del hombro”.
Tras tanto tiempo con molestias, volver perfectamente recuperado y gozar de tiempo para ello es algo que el nuevo pupilo de Lucio Cecchinello valora positivamente: "Será bueno volver a estar al 100%. Voy a tener unos días de descanso para dejar que cicatrice y a continuación reemprenderé mi preparación para 2015". En cuanto a los plazos de recuperación, se especula con que estará alrededor de la quincena de días según detalla el propio doctor Xavier Mir pese a las ganas que relata del propio piloto en retomar la actividad: "¡Ya me ha preguntado hoy cuándo podía volver a hacer motocross!. Hay que tener en cuenta la cicatriz, ya que se había convertido en una cicatriz hipertrófica, pero creo que podrá volver a hacer motocross en un par de semanas”.