Marc Márquez, intratable en Sachsenring

Llegaron los pilotos a Sachsenring, pero todavía resonaban los ecos de la última carrera de Assen. Demasiadas preguntas sobre el adelantamiento de Márquez a Rossi, la decisión de éste de acortar la última chicane que le facilitó el triunfo y la pasividad de dirección de carrera respecto al incidente. Unos defendían a Márquez, otros a Rossi. La única certeza es que no hubo cambios y que el maestro batió al alumno.

Márquez y Pedrosa, con el mejor ritmo

Todo el ruido en torno a la acción de Holanda quedó olvidada en cuento el semáforo de Sachsenring se puso en verde. Marc Márquez se bajó la visera del casco y volvió a mostrar la voracidad que le llevó el año pasado a firmar la mejor temporada de la historia en la categoría reina. El de Honda dominó las dos sesiones del viernes y, además, mostró un ritmo infernal de cara a la carrera. Márquez giró en 1:21.621 e hizo un último run constante en el 1:21 alto.

El otro piloto que se mostró muy perseverante fue su compañero de equipo. Dani Pedrosa se mostró muy cómodo en su circuito talismán, donde ha ganado hasta en seis ocasiones, el que más de toda la historia. El 26 también fue constante en el 1:21 alto y el 1:22 bajo, pero acabó en quinto lugar, a solo dos décimas de Marc Márquez.

La posición de Pedrosa se debe a los cambios de neumáticos de final de sesión de pilotos como Smith o Iannone, mientras el de Honda decidió mantener la goma usada. Smith exprimió el Bridgestone reluciente y pudo auparse hasta el segundo lugar. Lo mismo hizo Iannone que también sacó jugo al extrablando y finalizó en tercer lugar a solo dos décimas de Márquez.

Lorenzo, por delante de Rossi

Jorge Lorenzo también pudo hacer una buena vuelta final y colocarse cuarto, pero su ritmo estuvo un paso por debajo de los dos pilotos oficiales de Honda. El mallorquín pudo rodar en el 1:22 bajo constante, pero le costó dar el paso al frente y girar contínuamente en el 1:21. A pesar de ello, el de Yamaha batió a Valentino Rossi, séptimo, su rival directo por el campeonato, donde solo les separa diez puntos.

El sexto lugar fue para Aleix Espargaró, con la renovada Suzuki que cuenta con una nueva decoración para Sachsenring. Muy buen día también para Scott Redding. El británico por fin sacó partido a la Honda oficial y finalizó octavo en la combinada del día. Peor fueron las cosas para Ducati. Excepto Iannone, ninguno más se mostró competitivo. Yonny Hernández finalizó noveno y Dovizioso, décimo.

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