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Héctor Barberá: "Encontrar una buena puesta a punto es complicado"

El piloto español llega a San Marino muy motivado tras el resultado conseguido en Silverstone hace unas semanas, que lo mantiene al frente de la clasificación de la categoría Open. Héctor Barberá espera poder luchar este fin de semana por las primeras posiciones en esta categoría.

Héctor Barberá: "Encontrar una buena puesta a punto es complicado"
Héctor Barberá luchará por conseguir un buen resultado este fin de semana. | FOTO: Avintia Racing
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Por Fanny Villaécija

El piloto español Héctor Barberá llega al Gran Premio de San Marino y la Riviera de Rimini muy motivado tras el resultado conseguido en Silverstone. Barberá consiguió una decimotercera posición que lo mantiene como líder de la categoría Open, además de aumentar su ventaja frente a sus perseguidores. En la clasificación general de Moto GP, Barberá se encuentra en decimoquinta posición, con un total de 23 puntos.

"En otras categorías, he subido al podio y siempre he hecho buenas carreras en Misano"

Héctor Barberá llega este fin de semana a un circuito que, en anteriores ocasiones, se le ha dado bien. El trazado de Misano ha sido modificado durante el invierno y, aunque Barberá no ha tenido la oportunidad de rodar sobre el nuevo asfalto, se muestra optimista. "Misano es una pista que se me da muy bien. Es un sitio en el que normalmente nos suele acompañar el buen tiempo y donde creo que nuestra moto puede funcionar muy bien," comenta el piloto.

En el pasado, Héctor Barberá subió al podio en Misano en la categoría de 250 c.c., por lo que Barberá se muestra confiado en que el fin de semana será bueno. "En otras categorías he subido al podio y siempre he hecho buenas carreras en Misano, por eso creo que puede ser un circuito bueno", afirma. "Además corremos en Italia, la casa de Ducati y eso siempre te da un extra de motivación porque el apoyo de los tifosi se nota mucho".

Barberá también confiesa que será díficil encontrar una buena puesta a punto de su Ducati, debido a las diferencias entre las distintas zonas del trazado. Aún así, el piloto trabajará duro para conseguir la mejor configuración para su moto. "Encontrar una buena puesta a punto es más complicado que en otros circuitos porque la primera parte es muy lenta y la segunda tiene curvas muy rápidas, por eso hay que buscar el mejor compromiso con la moto", concluye.