Cal Crutchlow es una de las voces más carismáticas del Paddock, y cuando habla no suele dejar indiferente a nadie. En una extensa entrevista concedida al portal digital www.crash.net, el piloto británico, al ser preguntado por qué piloto ve como favorito al título en 2016 lo tuvo claro: Dani Pedrosa. Crutchlow justificó su apuesta en base al comportamiento de los neumáticos Michelin y a cómo ayudan al estilo de pilotaje del catalán. "Dani es un piloto que pone poco peso en el tren delantero y no arriesga tanto en las frenadas como sus rivales, y con los neumáticos Michelin eso es básico", comentó Crutchlow, quien también destacó el potencial que mostró Maverick Viñales en los test de Valencia. "Lo único seguro tras las primeras pruebas es que Maverick irá como un cohete, aunque es improbable que él gane el campeonato", comentó. 

En lo que a él respecta, durante la entrevista confesó que en los test de Sepang –del 1 al 3 de febrero– aún no podrá contar con la Honda 2016. El británico achaca este hecho a las precauciones que la marca japonesa está tomando para no repetir los errores del 2015. "Primero, Honda debe conseguir una moto competitiva para Marc y Dani, y luego, cuando hayan definido el camino a seguir tanto en chasis como en motor, nos llegará a nosotros el nuevo material", comentó el piloto del LCR. 

El Michelin delantero preocupa a Honda y a Crutchlow |Foto: Calcrutchlow.com

Para Crutchlow, el principal foco sobre el que deben trabajar en Honda es en entender el neumático delantero de Michelin. "Nuestra moto requiere de un neumático delantero fuerte, y el Michelin es suave, lo cual nos pone las cosas más difíciles", comentó, a la vez que señaló que los principales beneficiados de este nuevo neumático son Yamaha y Suzuki. Sobre la electrónica, Cal confesó que aún no la ha podido probar. "No la he utilizado todavía, aunque sé que es compleja para nuestra moto", afirmó.  

El piloto británico aprovechó para opinar sobre la reglamentación del carné por puntos, sobre la cual se estudiarán posibles cambios el 4 de febrero en una reunión de la Comisión de Grandes Premios en Ginebra. El '35' afirmó que "los comisarios siempre intentan hacer su trabajo lo mejor posible, aunque los pilotos, los equipos y los aficionados siempre van a quejarse"

Por último, Crutchlow analizó el rendimiento que puede tener Ducati en 2016. El británico cree que tienen mucho potencial y que pueden estar en la parte delantera de forma constante. "Tienen mucha potencia, ganan medio segundo cada vuelta en aceleración y cada vez tienen más agarre trasero. Creo que serán unos duros competidores", afirmó Crutchlow sobre la escudería en la que pilotó en 2014, la cual, según Cal, se verá muy beneficiada por la presencia de Casey Stoner. "Es un piloto muy bueno e inteligente, su papel como piloto de pruebas va a ayudarles mucho", comentó el piloto de Honda.