El que fuera debutante del año durante la pasada temporada, Maverick Viñales, centra todas las miradas esta temporada donde todo apunta que tras las mejoras implantadas en la GSX-RR, como es el cambio “Seamless”, un motor evolucionado y unos cambios en el reglamento como la electrónica única y los neumáticos Michelin, el equipo Suzuki Ecstar estarán luchando por los puestos de cabeza de forma continuada.
El compañero de equipo de Aleix Espargaró considera que todavía es pronto para decidir si serán favorables a su montura, pero reconoce que tras rodar con la nueva electrónica y las gomas Michelin, ha sido positiva la experiencia: “Nunca se puede decir que estos cambios nos vayan a ser favorables, ya que al final todos empezamos desde cero con unos neumáticos y una electrónica nueva, y cada uno tiene su evolución. Todos empezaremos desde la misma base. Nuestra primera toma de contacto con los Michelin ha sido muy positiva, mientras que en los últimos test en Malasia probamos algunas vueltas con la nueva electrónica y no me desagradó, me gustó bastante”.
Si la temporada pasada el equipo de Hanamatsu se centraba en decir que ese año sería de rodaje y de aprendizaje, este año según el piloto de Roses se marcaban un objetivo mucho más ambicioso, como es finalizar entre los seis primeros cada carrera, pero reconocen que será complicado: “Este año, tanto Suzuki como yo tenemos objetivos más ambiciosos: nos gustaría estar entre los seis primeros en cada carrera. Pienso que es un buen objetivo, aunque seguro que será difícil de conseguirlo, pero por el que estoy muy motivado”.
En la jornada de test privados de Suzuki a finales de noviembre en Sepang, el equipo trajo consigo el esperado cambio seamless, cosa que parece ser que este año le ayudará, junto a que espera que el motor tenga un poco más de potencia. Por ello, tras tener una buena base de conocimientos con los compuestos Michelin y la electrónica, podrán centrarse en otros apartados de la montura: “Sobre todo, espero una moto con más potencia. Esta pretemporada ya contaremos con una moto que se ha evolucionado a lo largo de todo un año de competición así que, a diferencia del año pasado, podremos trabajar en otros aspectos. Me acuerdo que la pasada pretemporada me tuve que dedicar mucho a trabajar con los neumáticos -nuevos para mí- y la puesta a punto. A partir de la semana que viene, nos centraremos ya en la electrónica. Aunque sólo haya realizado dos pruebas con los Michelin, creo que ya los conozco bastante; así que nos podremos centrar en otros temas”.
Por último Maverick Viñales considera que los cambios en el reglamento pueden ayudar a que haya una mayor igualdad en la competición, ya que todos comenzarán desde cero: “Todos tenemos el mismo reglamentos, así que todos partimos desde las mismas condiciones. El que evoluciona más su moto es el que está delante, así que creo que tendremos que ser inteligentes al trabajar el máximo cada día para estar más adelante que el año pasado. Creo que con los cambios que se proponen este año, la competición puede estar más igualada”.