Los test comenzaban el jueves 18 de febrero y se prolongaron hasta el sábado 20 para la marca austriaca. Por desgracia no hubo mucha suerte con la meteorología, el jueves llovió y ningún piloto de Moto2 salió a pista, solo lo hizo KTM con Kallio y Hofmann. El viernes el asfalto seguía húmedo y hubo que esperar hasta el sábado para rodar en seco, el último día se incorporó al manillar Randy De Puniet.

La valoración de los tres días de test fue, en líneas generales, positiva. Mike Leitner, consultor de KTM como experto en MotoGP por sus años de servicio en el equipo de Dani Pedrosa, declaró que "desafortunadamente, en esta ocasión hemos tenido menos suerte con la meteorología, pero aun así hemos podido aprovechar las condiciones cambiantes para trabajar en pista con los dos equipos técnicos y en parte también con la presión del reloj. Hemos recopilado la primera información sobre asfalto mojado y hemos sido capaces de dar los primeros pasos en materia de electrónica. Durante el tercer y último día, Randy De Puniet nos proporcionaba una valiosa información para el desarrollo de la RC16, ya que pudo rodar sobre seco".

"Tenemos una buena base. Ahora es cuestión de seguir trabajando e ir rebajando los tiempos en pista"

Por parte de los probadores oficiales, Kallio aseguró que "después de haber trabajado en la ergonomía y la puesta a punto en condiciones sumamente difíciles durante los dos primeros días, pudimos confirmar muchos cambios en las condiciones de seco. Probamos varias soluciones en los controles de tracción y antiwheelie, además de componentes de suspensión de WP y una tija triple. Estoy muy satisfecho por el rendimiento demostrado y creo que podremos aportar valiosa información a los técnicos".

Hofmann por su parte, solo le puso pega al mal tiempo y aclaró que "comparado con mis dos últimos test en Spielberg y Valencia al final del pasado año, la moto ha progresado; no solo en términos estéticos. Creo que técnicamente tenemos una buena base. Ahora es cuestión de seguir trabajando e ir rebajando los tiempos en pista".

El último día, Randy De Puniet declaraba: "sin haberme subido a una MotoGP desde hace más de un año, me he sentido inmediatamente a gusto sobre la moto. Primero me he dedicado a hacer ajustes para estar más cómodo; después, en el poco tiempo que nos quedaba, hemos probado algunas configuraciones electrónicas. Ahora estamos mejor preparados de cara a los test que realicemos en las próximas semanas".

Con estos días en Jerez, el Team suma tres test en pista de la RC16 tras su estreno el 5 de noviembre en el Red Bull Ring de Austria. Aunque no se incorporará al campeonato hasta 2017, el equipo tiene previsto hacer la presentación oficial en agosto coincidiendo así con el GP de Austria. Por lo que no se descarta la posibilidad de que KTM solicite debutar como 'wild card' en este GP, podría posponerlo para el 13 de noviembre en Valencia. El próximo test tendrá lugar a primeros de marzo, mientras tanto el equipo tiene tiempo para seguir desarrollando la moto.