Tras terminar un año en el que fueron problemas y más problemas con el chasis y con la moto en general para Honda, comenzaba una pretemporada muy importante para ellos para saber dónde estarían en la nueva temporada. Con el cambio de neumáticos en la reglamentación, de Bridgestone a Michelin de nuevo, todo era una incógnita para saber las opciones reales de cada equipo, para marcarse sus objetivos. Sólo pudieron salvar tal vez las victorias de Marc en circuitos más favorables a Honda, y un final de temporada espléndido de un Dani Pedrosa ya totalmente recuperado, con sus fabulosas actuaciones en Aragón, Motegi y Malasia. No fue una gran pretemporada para Honda, que en ningún momento encontró el feeling necesario como para encontrarse a gusto para pelear por posiciones delanteras, al menos a principio de temporada.
Llegó Qatar, ¿problemas superados?
Todo parecía que sería un gran premio poco disputado, en el que tanto Jorge Lorenzo como Valentino Rossi dominarían todas las sesiones. Pero algo cambió desde los últimos test (Qatar), hasta que empezó el primer fin de semana de carreras del año. Tal vez Honda escondía algo que no nos quería enseñar o quizá mejoraron ese poquito para estar en la lucha.
Livio Suppo: Era difícil predecir cómo sería la primera carrera.
Tras el cambio de neumáticos y con la nueva electrónica, todos querían saber cual sería su posición real durante la temporada. Y por supuesto, tras saber eso, marcarse sus objetivos.
Marc Márquez, tras un buen ritmo mostrado tanto en los entrenamientos libres 4, como en el warm-up, se vio capaz de luchar por un podio, objetivo que finalmente consiguió.
Por otra parte su compañero de equipo, Dani Pedrosa, pudo hacerse con una quinta posición muy valorada por Livio Suppo, sabedor de las dificultades que mostró desde el principio del fin de semana en ritmo y, tal vez, de que a Dani nunca le ha convencido del todo el circuito de Losail.
Tras finalizar el primer gran premio de la temporada, el director de Honda mostró su plena confianza en sus dos pupilos de cara a esta temporada que ya ha comenzado y que falta por ver hasta donde podrán progresar. Saben que deben mejorar aún más si quieren luchar por derrotar a sus dos enemigos, Yamaha y Ducati, que están un punto por delante de ellos.
¿Hasta dónde puede llegar Honda esta temporada? La respuesta es toda una incógnita, pero lo que sí es cierto es que ya están haciendo lo posible para que los dos españoles puedan luchar por el título esta temporada, Marc por recuperar la corona perdida en 2015, y Dani por proclamarse por primera vez rey de la categoría.