Lorenzo, un paso por encima de todos en Le Mans

Jorge Lorenzo está en su terreno, en 'su Mundial'. Ese que arrancó en Jerez y que se extenderá hasta principios del próximo mes, en Catalunya. Fue en ese tramo cuando ganó cuatro carreras de forma consecutiva en 2015, cimentando una gran remontada que le llevó a llegar con opciones de campeonato a final de temporada para, finalmente, ganarlo. No venció este año en Jerez, pero sí dejó buenas sensaciones. Ahora, sólo tras un día de entrenos en Francia, ha demostrado que sigue siendo el hombre a batir.

El mejor en tanda larga y a una vuelta

Tanto en ritmo de carrera como en potencial a una vuelta, el vigente campeon fue muy superior al resto de sus rivales. Tras no ser el mejor por la mañana, en el FP1, Lorenzo sacó el martillo en el FP2, en esa tanda que reproduce a la perfección las condiciones de carrera del domingo. Arrancó con mucha prisa, haciendo una tanda en 1:33 nada más salir a pista, para finalizar, en los últimos minutos y cuando algún rival le discutía su primacía, con un 'martillazo' en 1:32.830 que valió el mejor crono de la jornada, siendo el único en bajar del 1:33.

Le Mans es, desde que Honda tiene problemas con la potencia de su motor, territorio Yamaha. Los problemas en las frenadas se maximizan en un trazado de 'stop and go' y eso hizo que el año pasado Lorenzo y Rossi se pasearan en carrera. En 2016, lo lógico es pensar en lo mismo, pero, si bien Lorenzo ha arrancado como una apisonadora, Rossi no puede decir lo mismo. El italiano no pasó del décimo puesto, estando muy desaparecido, y eso no es buena señal. En su última victoria, en Jerez, no fue el mejor el viernes, pero sí estuvo en el top-3. Si quiere aspirar a la victoria, mañana debe estar en primera fila.

Las Honda estuvieron mejor de lo esperado. Venían con una actitud derrotista tras la 'paliza' recibida en Jerez y las lamas sensaciones que dejó Le Mans en 2015, pero hoy no estuvieron mal. Márquez fue tercero, a casi medio segundo del líder, y deja claro que tendrá que volver a correr a la defensiva el domingo. Pedrosa, por su parte, lideró el FP1 y por la tarde, aunque no pasó del octavo puesto, no probó unas gomas nuevas que, en teoría, le deberían dar más velocidad. Las sensaciones del vallesano fueron bastante positivas.

Ducati, por encima de Suzuki

Aunque la sorpresa, relativa, fueron las Ducati. Tras una desastrosa carrera en Jerez, tocaba reaccionar. Y de momento lo han hecho. Iannone fue segundo, a tres décimas del crono de Lorenzo, mientras que Dovizioso también fue muy competitivo, acabando en una decente quinta plaza. Dieron la vuelta a la tortilla y superaron en rendimiento a las Suzuki, que tuvieron a Aleix Espargaró como mejor hombre en la sexta posición, justo por delante de un Viñales que sigue sin aclararse sobre su futuro y es uno de los focos de atención del fin de semana.

Más allá de todo esto, a destacar la cuarta plaza de Pol Espargaró, a lomos de la Yamaha satélite (dejando a Smith a un segundo de distancia), el noveno puesto de Barberá o el regreso de Danilo Petrucci, que, en su primera toma de contacto con una MotoGP tras la lesión sufrida en pretemporada, fue undécimo, a menos de una décima de su compatriota Valentino Rossi.