Poco más de una semana para la disputa de la segunda cita del Campeonato Nacional de Rallyes de Asfalto en Cantabria y ya tenemos lista de inscritos. Un total de 79 vehículos, entre velocidad y regularidad, tomarán estarán presentes en la primera de las pruebas norteñas.
Los favoritos
A pesar de las dudas, la prueba se disputará finalmente y con una inscripción de lujo. Entre los favoritos a la victoria se encuentran el canario y actual líder del nacional Luis Monzón (Mini John Cooper Works RRC), Sergio Vallejo (Porsche 911 GT3), Xevi Pons (Mitsubishi Lancer EVO X) y el asturiano Jonathan Pérez (Mitsubishi Lancer EVO X). Tampoco hay que olvidarse de pilotos cántabros que suelen realizar grandes rallyes debido a su conocimiento del terreno como son Javier España (Mitsubishi Lancer EVO X), Eugenio Mantecón (Volkswagen Polo N4), Surhayen Pernía (Mitsubishi Lancer EVO X) o Jonathan Cabo (Mitsubishi Lancer EVO X), sin dejar de lado a Enrique García Ojeda (Citroën DS3 R3) a pesar de su inferior montura. También habrá que tener en cuenta al equipo Suzuki, con Joan Vinyes y Gorka Antxustegi, y a los Mitsubishi de Meira y Pais.
Luis Monzón: el veterano piloto canario, que no esperaba acudir a Cantabria, finalmente estará en el podio de salida en Santander. A los mandos del Mini John Cooper Works RRC, lidera el certamen, tras su gran Rally de Canarias, en donde luchó codo con codo con los pilotos del ERC. Veremos si su montura puede adaptarse a las complicadas carreteras cantábricas. Monzón ganó este rally en el año 1992 a bordo de un Lancia Delta.
Sergio Vallejo: el piloto de Meira es un habitual en el Campeonato de España, a pesar de no participar en Canarias. Un hombre siempre rápido en terrenos complicados, saca un gran partido a su GT a pesar de que las condiciones del asfalto no sean las mejores. Generalmente, es un rally que se le da muy bien, debido a la similitud con las carreteras gallegas y a la gran experiencia del piloto gallego.
Xevi Pons: el catalán tuvo muchos problemas con su Porsche en la primera cita del campeonato y acude a Cantabria a bordo de un Mitsubishi Lancer EVO X. Un piloto mundialista que siempre hay que tener en cuenta y más con una montura que se adapta perfectamente a las carreteras de este rally, a pesar de contar con menor potencia que otros vehículos. Ya ha ganado el Rally Cantabria en 2011, con el Ford Fiesta S2000 y en 2009, fue segundo con un EVO X.
Jonathan Pérez: el asturiano ha evolucionado mucho en los últimos años y es uno de los candidatos a vencer en Cantabria. Uno de los pilotos más fiable de Mitsubishi. Fue segundo en 2012 con el Peugeot 207 S2000.
Los cántabros
Los pilotos de la tierra siempre deben ser tenidos en cuenta en el Rally Cantabria. Hay que destacar a Javier España, Jonathan Cabo o Surhayen Pernía como máximos candidatos dentro de la Mitsubishi EVO Cup y que, además, estarán en disposición de pelear por el podio. España y Cabo acostumbran a hacer grandes rallyes en el norte de España mientras que Pernía, que debutó en Canarias con el Mitsubishi, dejó un gran sabor de boca, dejando de lado sus problemas mecánicos. En la EVO Cup, pelearán con un gran piloto que tiene mucha experiencia como es Víctor Senra.
Tampoco podemos olvidarnos de Eugenio Mantecón. A bordo de su Volkswagen Polo N4, veremos hasta dónde le permite llegar su montura, que suele acumular numerosos problemas mecánicos. De momento, se ha impuesto en las dos pruebas del regional cántabro, por delante de rivales como España o Cabo. Por tanto, si la mecánica se lo permite, puede ser uno de los candidatos al podio e incluso a la victoria. Y de ningún modo puede faltar Enrique García Ojeda (Citroën DS3 R3). El cinco veces ganador de este rally y campeón de España y del IRC, siempre es un piloto a tener en cuenta, a pesar de contar con una montura inferior al del resto de sus rivales. Su principal lucha, como vimos en Canarias, será por conseguir la victoria en la categoría de dos ruedas motrices. Enfrente tendrá a Joan Carchat, que debuta con el Renault Megane RS, Jose Antonio Suárez, con el Ford Fiesta R2, y los Suzuki de Vinyes y Antxustegi. A pesar de la gran competencia, Ojeda parte con ventaja debido al gran conocimiento de la prueba. El corraliego ya se coló en cuarta posición en 2011 a bordo de un R2, por lo que hay que tenerlo muy en cuenta para la clasificación general.
Copas de promoción
En cuanto a las copas monomarca, la copa Suzuki celebra en Cantabria su primera prueba de 2013. Los favoritos son Pablo Pazo y el cántabro Víctor Pérez, sin olvidarnos del debutante Dani Martínez, también piloto local. La Challenge Twingo, que ya se inició en Canarias, los favoritos son Luis Aragonés y Jorge González, sin olvidarnos del cántabro Óscar Sarabia. La beca RMC disputa su segunda prueba, tras el Rally de Cervera. Xabier Lujua y Juan Carlos Aguado, vencedor en la prueba catalana, parten como favoritos para esta prueba. Finalmente, en el desafío Rallycar Cantabria, el favorito será Vidal Aramburu (Citroën Saxo VTS), junto con Marcos de la Osa (Peugeot 206 XS).
En definitiva, una gran lista de inscritos donde destaca la ausencia de Miguel Fuster, que ha descartado la cita cántabra, y del dos veces ganador de la prueba, Alberto Hevia, retirado momentáneamente por una lesión. Monzón, Pons, Vallejo y Pérez serán los favoritos a la victoria sin olvidarnos de los cántabros Pernía, Mantecón o España.
Imagen 1: Monzón llega como líder del nacional (Foto de www.motorenlinea.es)
Imagen 2: Un rally que se le da bien a Vallejo (Foto de www.jaasurracing.blogspot.com)
Imagen 3: Pons vencedor en 2011 (Foto de www.autonocion.com)
Imagen 4: Jonathan Pérez puede ser la sorpresa (Foto de www.curuxarallye.info)
Imagen 5: Surhayen Pernía un posible candidato local (Foto de rjmotorsport2012.blogspot.com)
Imagen 6: Mantecón y su espectacular Polo pueden pelear con los favoritos (Foto de www.horquillacerrada.com)
Imagen 7: Víctor Pérez, uno de los favoritos en la copa Suzuki (Foto de www.revistacoche.blogspot.com)