El fin de semana del 23-24 de noviembre se celebra el Rally Comunidad de Madrid, última prueba del CERA. Las carreteras rápidas y en buen estado serán protagonistas en un fin de semana donde la nieve puede hacer acto de presencia en la sierra madrileña. Además de la buena inscripción, el rally trae novedades en cuanto a su recorrido, dejand atrás tramos monótonos y sin apenas espéctaculo, por otros con carreteras más "racing".
La historia
Con la denominación actual, el rally tan solo lleva celebrándose durante tres años pero hay que remontarse a 1969 cuando se celebró la primera edición del Rally Shalymar. Desde 1979 fue valedero para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. En 1984 la prueba se dejó de celebrar, pero en 2006, con el gran apoyo del RACE, la mítica prueba madrileña volvió a disputarse. En 2010 el rally pasó a llamarse Rally Race Comunidad de Madrid.
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En cuanto al palmarés, destaca Jorge Bagration con cinco victorias, a bordo del Lancia Stratos. Los hermanos Vallejo han ganado el rally en cuatro ocasiones, dos como Shalymar y dos como Race. Esta vez no podrán reeditar la victoria ya que no estarán presentes en Madrid tras su renuncia al Nacional de Asfalto. Pilotos como Carlos Sainz o Enrique García Ojeda son otros de los ganadores de esta prueba.
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Los favoritos
En cuanto a la inscripción, al final la lista de inscritos será muy buena, a pesar de que el campeonato está decidido y tres de los mejores pilotos del Nacional, Luis Monzón, Sergio Vallejo y Miguel Fuster no estarán presentes en la capital. Abren la lista los dos participantes que completan el podio del campeonato. Alberto Meira y Alex Pais con sendos EVO X, encabezan una amplia nómina de Mitsubishi que completan pilotos de la talla de Surhayén Pernía o Ángel Panicieres, y la novedad de Jose Antonio "Cohete" Suárez y Alberto Monarri que vuelven a Mitsubishi como montura en este rally. Los que también estrenan montura y, si todo va bien, estarán luchando por el rally serán Xevi Pons, Daniel Marbán y Álvaro Muñiz. Los tres cuentan con vehículos de mayor potencia que los Mitsubishi y se adaptan mejor a las condiciones del rally. El catalán estrena Skoda Fabia S2000, mientras que el madrileño y el gallego competirán con vehículos GT: Lotus Exige y Porsche 911. La nómina de favoritos la completan Gorka Antxustegi y Joan Vinyes (Suzuki SwiftS1600), que parten en desventaja debido a la menor potencia de los S1600.
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El campeonato y casi todas las categorías (GT, R2, R3, N, N3, 2RM, Junior, Marcas y Escuderías) están sentenciadas y poco o nada se moverá tras el rally. Pero tanto en la Copa Suzuki como en la Challenge Twingo está todo por decidir. En la Suzuki hasta tres pilotos pueden ser campeones. Víctor Pérez, Pablo Pazó y Adrián Diaz se distancian entre ello en tan solo nueve puntos por lo que el que gane el rally en la categoría tiene todo para ganar la Copa. En la Challenge Twingo, por contra, las cosas están muy a favor del actual líder, Alberto Otero. Tan solo Luis Aragonés podría arrebatarle el campeonato pero a Otero le vale con acabar la prueba tras la no participación del segundo clasificado en la Challenge, Jorge González.
En el campeonato autonómico, destacar la presencia de José Marbán (Peugeot 206 WRC) y Jesús García (Porsche 996 GT3). En el apartado Legend, los vehículos clásicos harán las delicias de los amantes de los coches antiguos. Desde el Audi Quattro, R5 Turbo, Ford Sierra Cosworth, BMW M3 o Peugeot 205, hasta otros más modernos como el Mitsubishi Lancer EVO III, Seat Ibiza Kit Car, Toyota Celica o Renault Clio Maxi.
Fuente: www.motorpasionf1.com
El recorrido
En la presente edición, los cambios en el recorrido son notables. La organización ha rebuscado tramos entre la sierra madrileña y ha dejado de lado los típicos puertos como Atazar, Morcuera, Navafría o Lozoya, para meter tramos por la zona de La Cabrera, Madarquillos y Robledillo, con carreteras en peor estado y no tan rápidas como en años anteriores. Se mantiene el tramo de Canencia y el típico del Jarama.
Meteorología
Para este rally, se esperán temperaturas muy bajas y la nieve hará acto de aparición. Por tanto, el espectáculo será aun mayor en las carreteras de la sierra madrileña.