La segunda carrera del fin de semana en el circuito de Portimao ha dado mucho que hablar, ya que por una parte hemos tenido una emocionante carrera de 60 minutos que ha puesto de entre dicho la nueva normativa y polémica sobre los hándicaps de los GT's. Y por otra. la posterior descalificación de la segunda posición de Sitjthoff y Hamilton por irregularidades en su coche con el dorsal número 4.
Al igual que sucediera en la primera manga, el dúo del equipo belga Selleslagh Racing Team SRT volvía a conseguir la pole position arrastrando así consigo un hándicap de nada más y nada menos de 100 segundos, equivalente a la pérdida de una vuelta, hecho que dejaba a Zampieri y Mavlanov con opciones claras de poder obtener la victoria. Sin embargo, la mala suerte se ha cebado con el equipo SMP Racing - Russian Bears y tras 5 vueltas después de efectuar su cambio de piloto pertinente, Mavlanov pinchaba la rueda posterior de la izquierda, cayendo progresivamente hasta la duodécima posición final tras realizar su parada obligatoria por boxes.
La cosa no iba a quedar así. Y es que Tutumlu, que se había quedado rezagado tras la parada de box por la pérdida enorme de segundos, iba remontando posiciones, dejando para la posteridad el duelo que ha mantenido por la cuarta posición con Montermini, que si bien en un principio ha resistido los ataques del Corvette, finalmente se ha decantado por el piloto barcelonés.
Una vez adelantado, Tumumlu se ha lanzado a por la tecera posición de Mavleev. El piloto ruso no ha podido soportar la enorme presión y en la penúltima curva del circuito ha perdido el control de su Ferrari, forzando a los pilotos que venían por detrás tuvieran que salir por fuera de la pista para evitar un posible accidente. La lucha entre Montermini y Tutumlu se volvía a repetir tras una sucesión de vueltas rápidas del piloto de Corvette, pero el piloto italiano conseguía mantener a ralla al piloto barcelonés esta vez.
Por último destacar en el apartado de GTS que Rugolo se ha llevado la victoria con el Ferrari, seguido muy de cerca por el otro vehículo con marca italiana, Cordoni. Quien ha dado la sorpresa en esta categoría ha sido Beretta y Camathias, que han conseguido colocar su Porsche 997 en el tercer cajón del podio.
De esta manera, en la próxima cita que tendrá lugar en tierras andaluzas el próximo 21 de junio en Jerez de la Frontera, veremos otra apasionada batalla entre los Corvette y los Ferrari.
FOTOS: gtopen.net