Pasárselo bien es su principal objetivo porque sabe que ganar el CERT sería tan solo otro aliciente. Para Jorge del Cid este ha sido un año excepcional. Ha logrado su mejor temporada a bordo de un Evo IX y de un Evo X R4 y su esfuerzo le ha llevado hasta la segunda posición de la clasificación. Los días 15 y 16 de noviembre luchará contra Amador Vidal por alzarse con el Nacional de Tierra en el Rally de Río Lobos, una cita que espera con muchas ganas y dispuesto a dar el 100%.
Pregunta: ¿Cómo valora su actuación en el CERT?
R: Empezamos el año en modo prueba, a ver qué pasaba. Era la primera vez que participábamos en el Nacional con un coche grande pero hemos ido evolucionando cada vez más. A partir de Benahavis que quedamos terceros, ya hicimos dos segundos puestos más en El Bierzo y en Cervera. Estamos muy contentos aunque nos falta un pequeño empujón para llegar al escalón más alto.
P: ¿Qué ha sido lo más duro de esta temporada?
R: Los viajes largos son muy duros pero dentro de los rallyes para mí no hay nada duro, me divierto mucho siempre. Sí que es cierto, que lo peor que nos ha pasado ha sido en Benahavís. Se suspendieron dos tramos y acabamos haciendo un viaje muy largo para correr solamente 50 kilómetros cronometrados.
P: Comenzó el Nacional de Rallyes con un Mitsubishi Evo IX la temporada. En el rally de Cervera corrió con un Evo X R4, ¿cuál fue el motivo del cambio y qué diferencias ha notado?
R: El Evo X R4 era el de Benito Guerra. Cuando se quedó libre, nuestro patrocinador vio la oportunidad de cogerlo y llegó a un acuerdo rápido con RMC. Nuestro patrocinador siempre piensa en darnos todas las posibilidades de ganar. La diferencia entre ambos se nota mucho en la suspensión y en la tracción que en el Evo X R4 era mejor, pero de motor corre un poco más el Evo IX. En general he estado muy contento con los dos.
P: ¿Cómo afronta el Rally de Río Lobos sabiendo que tiene muchas opciones de ganar el Campeonato?
R: Lo afrontamos con todas las ganas posibles. La idea es dar el máximo para quedar delante de Amador. Si quedamos por delante de él nos basta, así que ese debe ser nuestro objetivo. Ganar esa carrera sería mi sueño.
P: ¿Cómo ve a sus rivales de cara a la última prueba del CERT?
R: Es un terreno desconocido para los dos. Así que ambos partimos desde el mismo punto. Habrá que buscar una estrategia que nos permita estar por delante.
P: ¿Cuáles son sus mejores armas de cara a Río Lobos?
R: Mi mejor arma es la regularidad. No tengo tanta velocidad como mis rivales pero cometo pocos errores. Sin embargo, en Río Lobos esta estrategia por sí sola no me vale. Tengo que añadir un poco más de agresividad para poder ir a por todas y quedar por delante de Amador Vidal.
P: Si finalmente no ganara el Campeonato, ¿qué balance haría de la temporada?
R: Ganar el campeonato sería un aliciente, está claro. Pero es nuestro primer año y llegamos casi de rebote por lo que estar con opciones de ganar ya es de por sí un resultado increíble. Me quedo con los podios aunque está claro que me encantaría ganar el Nacional de Tierra. Sin embargo, creo que es más una cuestión de orgullo personal. Es decir, ganar el CERT no aporta nada como premio o de cara a la próxima temporada, pero sí que compensaría el esfuerzo realizado a lo largo de toda la temporada. Mi mayor triunfo es pasármelo bien gane o pierda.
P: ¿Correrá algún rally más fuera del Nacional de Tierra?
R: Tenemos varios en mente. El próximo fin de semana estaremos en La Rioja con el Evo IX y el 2 de noviembre hay otro en Sariegos, en León, donde correremos con el Evo X para preparar la última cita en Río Lobos.
P: ¿Tiene algún plan en mente para la próxima temporada?
R: La idea principal es seguir pero no nos planteamos nada hasta que acabe la temporada. Tenemos que centrarnos en acabar esta antes de pensar en la próxima.