Hace poco más de dos meses Miguel Fuster ya daba por perdido el campeonato, es más en sus planes no estaba participar en las dos últimas citas del certamen. El error de Sergio Vallejo en el pasado rallye de Llanes ha dejado el campeonato muy abierto. La pasada semana tenía lugar la penúltima cita del año, en Cantabria.
En el rallye Santander-Cantabria las cosas se ajustaron todavía más y la diferencia entre ambos pilotos es mínima. Miguel Fuster luchará en los tramos de la capital por alzar su quinto título, mientras que Sergio Vallejo hará lo propio por lograr ser bicampeón de España de rallyes. Ambos pilotos nos darán un gran recital de pilotaje en Madrid, ya que las ganas de victoria son muchas por ambas partes.
Duelo Porsche en la capital
El piloto alicantino cambiará de montura de cara el rallye de Madrid, así lo confirmaba Roberto Méndez en una entrevista concedida a Revista Scratch. Tras disputar la mayor parte de la temporada a los mandos del novedoso Ford Fiesta R5, el preparador leonés ha pedido la homologación del Porsche 911 GT3 2014 a la comisión técnica de la RFEDA.
Esta unidad es más moderna que la que utilizan los hermanos Vallejo, ya que esta se trata de la versión 2010. Esta versión 2010 del bólido alemán sería utilizada por el piloto alicantino siempre y cuando la comisión técnica no acepte la versión 2014 del Porsche 911 GT3.
Roberto Méndez confirmó también en la entrevista que este cambio de montura será beneficioso para Miguel Fuster, ya que las características del rallye se adaptan mejor al vehículo alemán, siempre y cuando la meteorología acompañe durante la celebración de la prueba.
Buen final para una mala temporada
Este final de temporada es buen premio para toda la afición que ha estado presente durante una temporada que no ha sido nada buena en el automovilismo nacional. Bien es cierto se han vivido grandes duelos en las peleas por los rallyes, además han ido apareciendo pilotos de manera esporádica que han dando un poco más de vida a la carrera, como es el caso de Alberto Meira entre otros.
El año comenzaba con la polémica homologación de Porsche 911 GT3 2010 de los hermanos Vallejo, y a raíz de este acontecimiento, la polémica ha estado presente durante toda la temporada.