Se puso en marcha el "Campeonato Sprint", del Fanatec GT World Challenge Europe... Este fin de semana, la categoría más prestigiosa del mundo GT disputó la primera fecha del formato sprint 2026, en el Autódromo de Brands Hatch en Inglaterra, Reino Unido.
Una fecha donde la bandera Argentina fue protagonista en las dos carreras que se disputaron en el emblemático circuito, de la mano de Ignacio "Nacho" Montenegro... El piloto argentino no se achicó en su debut y se subió al podio por duplicado junto a Lismont Matisse (Bélgica), a bordo del BMW M4 GT3 Evo del Team WRT.
Con este desempeño, Montenegro y Matisse se van de Brands Hatch como líderes del campeonato sprint en la Silver Cup. Tan solo cuatro puntos impidieron que la dupla del auto #30 lograra el puntaje ideal.
Round 1 - Brands Hatch
Sábado: El dominio en la clasificación
El paso de Montenegro por el trazado de Kent, Inglaterra, no fue una simple participación; fue una declaración de intenciones. El argentino, en su temporada debut en el GT World Challenge Europe, completó un fin de semana casi perfecto y todo comenzó en clasificación.
En la primera "qualy" bajo la conducción del belga Matisse Lismont, el auto marcó el ritmo inicial asegurando la primera pole de la clase silver (3° en la general). Posteriormente en la segunda "qualy" fue el turno del argentino, quien bajó los registros y se quedó nuevamente con la pole de su categoría (9° general). En ambas tandas, la dupla del WRT logró meterse en el Top 10 de la clasificación general, superando a varios pilotos de la categoría Pro.
Domingo - Carrera 1: Prueba de carácter.
Lo que parecía ser una victoria contundente en pista, en la clase Silver, se transformó en un tercer puesto tras una penalización... El binomio de Lismont y Montenegro había cruzado la meta en lo más alto de su clase, pero una sanción por no respetar una bandera amarilla los relegó al 3° puesto (Silver) y 17° en la general.
En una carrera, donde ambos fueron protagonistas... Lismont de buena largada, se mantuvo cuarto en la general, incluso presionando a Juncadella en busca del sobrepaso. Sale bandera roja y se neutralizaba la competencia momentáneamente y tras la reanudación fue el turno de Montenegro, que con un ritmo sólido, llevó el BMW a una victoria de punta a punta, la cual no sería convalidada finalmente por los comisarios.
Domingo - Carrera 2: La recompensa
En la segunda competencia, era el turno de Montenegro de largar desde una posición de privilegio tras su gran clasificación. El argentino realizó un stint impecable, manteniendo un ritmo constante y agresivo que le permitió no solo liderar su clase con comodidad, sino pelear cuerpo a cuerpo con los autos de punta de la general.
Tras el cambio de piloto, en la detención obligatoria, Lismont mantuvo la presión y cerró la carrera asegurando la victoria de punta a punta... Un resultado final que no solo termina doblemente meritorio: 1° en la Silver Cup y un espectacular 9° puesto en la general, sino que además ponen la firma de candidatura al título sprint.
Ignacio Montenegro en redes:
"Hicimos muy buenas carreras con Matisse Lismont y terminamos ambas ganando en pista, en la carrera 1 una sanción nos bajó a P2 y en la segunda lideramos de punta a punta.
Gracias a los ingenieros, mecánicos, a todos los miembros del equipo por el trabajo de este fin de semana y a la banda de Lucas Coaching por todo el trabajo fuera de pista para llegar finos a esta carrera. Estamos para cosas grandes Team WRT"
Con la cosecha de un primer y un segundo puesto, además de los puntos extra por las poles, Ignacio Montenegro se retira de Inglaterra como el nuevo líder del campeonato en la Silver Cup. El piloto de Rada Tilly ha demostrado que el salto a los GT3 no le ha quedado grande y que el equipo WRT tiene en sus manos a un firme candidato al título.
¿Qué viene ahora para Montenegro?
La próxima cita del calendario Sprint será en el circuito de Misano, Italia, del 17 al 19 de julio, donde Montenegro buscará defender el liderato del certamen. Sin embargo, previamente al desafío italiano, Nacho tendrá algunos compromisos con la categoría:
- 19 - 20 de mayo: Spa-Francorchamps, Bélgica. Test oficial (Prólogo 24h de Spa)
- 29 - 31 de mayo: Monza, Italia. Endurance Cup (3 Horas)
- *24 - 28 de junio: Spa-Francorchamps, Bélgica. 24 Horas de Spa (Endurance)
*Esta última fecha, será el gran desafío: La mítica carrera de las 24 Horas de Spa a finales de junio será la prueba de fuego en términos de resistencia para Montenegro.
